[汽車之家 新能源]  日前CHAdeMO協(xié)會(huì)（日本電動(dòng)汽車快速充電器協(xié)會(huì)）和中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)布了CHAdeMO快充標(biāo)準(zhǔn)的新版本CHAdeMO 3.0。新標(biāo)準(zhǔn)下直流充電功率能夠超過500kW(最大電流600A)，能夠兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T（國標(biāo)版本）等不同標(biāo)準(zhǔn)的快充系統(tǒng)，未來還可能會(huì)適配特斯拉。

『新版本CHAdeMO 3.0的充電插頭』

　　由于不同國家擁有不同的充電標(biāo)準(zhǔn)，有些充電標(biāo)準(zhǔn)無法通用，目前主流的充電標(biāo)準(zhǔn)為CHAdeMO協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（主要為歐日本等國家通用的標(biāo)準(zhǔn)）和CCS標(biāo)準(zhǔn)（主要為歐洲一些國家通用的標(biāo)準(zhǔn)），我國使用的是GB/T標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次新版本CHAdeMO 3.0則是由我國的電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)和日本電動(dòng)汽車快速充電器協(xié)會(huì)共同開發(fā)的，該項(xiàng)目命名為“chaoji”。這代充電器的體積更小、電纜也會(huì)縮小，并采用了液冷技術(shù)為充電器降溫，新標(biāo)準(zhǔn)下，直流充電功率能夠超過500kW(最大電流600A)，新版本可兼容GB/T通信協(xié)議下。2021年，該標(biāo)準(zhǔn)將率先在商用車輛上進(jìn)行適配，然后是所有其他類型的車輛。

　　一直以來充電慢的問題都是阻礙著電動(dòng)車發(fā)展的原因之一，為了讓電動(dòng)車充電像燃油車加油一樣方便，車企和行業(yè)相關(guān)的公司不斷在努力。目前量產(chǎn)車型當(dāng)中，特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))配合其V3版本超級(jí)充電樁，直流快充充電功率可達(dá)250kW,保時(shí)捷Taycan在其屬充電樁下充電功率也可以達(dá)到200kW。（消息來源：chademo；文/汽車之家 姜田雙）

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