補(bǔ)貼新政“逼”特斯拉降價(jià)？揭背后暗語(yǔ)

彭晨保

2020年04月30日 22:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新能源] 每周一更，不見(jiàn)不散，新能源周刊匯集本周精彩內(nèi)容，一次看過(guò)癮！本周2020年新能源補(bǔ)貼發(fā)布，新政到底對(duì)我們購(gòu)車(chē)有何影響？現(xiàn)在是購(gòu)車(chē)好時(shí)機(jī)，還是先持幣觀望；比亞迪以“漢”為名推出新車(chē)，中大型轎車(chē)、轎跑式設(shè)計(jì)、首搭磷酸鐵鋰“刀片”電池、600km+的續(xù)航里程都是關(guān)鍵標(biāo)簽；廣汽豐田C-HR EV(參數(shù)|詢價(jià))只是簡(jiǎn)單的“油改電”嗎？絕對(duì)不是，駕駛感受和油耗表現(xiàn)交出了讓人直說(shuō)真香的成績(jī)；車(chē)主趣評(píng)Model X，保時(shí)捷卡宴被特斯拉“截胡”，哪些點(diǎn)讓車(chē)主非買(mǎi)不可？本期新能源周刊更多精彩好玩內(nèi)容，點(diǎn)擊查看。