[汽車之家 行業(yè)]  4月23日，華為通過(guò)線上發(fā)布會(huì)形式正式發(fā)布了新一代HUAWEI HiCharger直流快充模塊。此次所發(fā)布的直流快充模塊分為國(guó)內(nèi)版30kW和國(guó)外版20kW兩個(gè)版本，支持充電樁同尺寸擴(kuò)容，300-1000V恒功率輸出，滿足未來(lái)車輛高壓快充演進(jìn)趨勢(shì)。據(jù)官方介紹，HUAWEI HiCharger直流快充模塊能有效降低充電樁安全隱患，幫助運(yùn)營(yíng)商降低運(yùn)維成本。

『HUAWEI HiCharger直流快充模塊』

　　根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月底，全國(guó)已建成充電樁累計(jì)達(dá)126.7萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁54.2萬(wàn)臺(tái)，私人充電樁72.5萬(wàn)臺(tái)。就公共充電樁來(lái)說(shuō)，部分充電樁不可用（油車占位或故障樁）、存在安全隱患、運(yùn)維成本高（持續(xù)虧損）等問(wèn)題，始終困擾著運(yùn)營(yíng)商，同時(shí)也給消費(fèi)者充電帶來(lái)了影響。

　　華為推出HUAWEI HiCharger直流快充模塊主要就是為了解決充電運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)所存在的諸多問(wèn)題。從技術(shù)角度來(lái)看，HUAWEI HiCharger直流快充模塊采用了全灌膠、全隔離防護(hù)技術(shù)，經(jīng)過(guò)了積塵、高溫、高鹽霧等惡劣使用條件測(cè)試。在性能參數(shù)上，30kW快充模塊最高效率達(dá)96.4%，20kW的最高效率為96.55%。年平均失效率為0.6%，遠(yuǎn)低于業(yè)界平均值3%-5%。

　　當(dāng)充電樁裝備HUAWEI HiCharger直流快充模塊后，所帶來(lái)的好處是，充電樁的環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)，性能更加穩(wěn)定，可大幅降低運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)維費(fèi)用。HUAWEI HiCharger直流快充模塊融合了人工智能算法，可以識(shí)別充電樁的防塵網(wǎng)堵塞以及模塊風(fēng)扇堵轉(zhuǎn)的狀態(tài)，遠(yuǎn)程提醒運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)，避免了頻繁上站檢查的麻煩。該直流快充模塊還能識(shí)別環(huán)境溫度變化，針對(duì)性地調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，也能有效降低充電樁工作時(shí)的噪音。

　　總體而言，HUAWEI HiCharger直流快充模塊的特點(diǎn)是“可靠高效、智能低噪”，能降低充電樁安全隱患、延長(zhǎng)充電樁使用壽命、降低運(yùn)營(yíng)商運(yùn)維成本。目前，華為已經(jīng)與國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、南方電網(wǎng)、華商三優(yōu)等運(yùn)營(yíng)商建立合作關(guān)系。

　　充電樁是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，更是成為了“新基建”的重要組成部分。盡管我國(guó)發(fā)展充電樁的思路是“家用慢充為主，應(yīng)急快充為輔”，但用戶對(duì)快充的需求日益旺盛。華為推出HUAWEI HiCharger直流快充模塊順應(yīng)“新基建”的潮流，也破除了行業(yè)桎梏。站在華為自身對(duì)汽車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略定位角度看，該直流快充模塊的推出，恰好是華為成為“面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商”的一環(huán)。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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