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或?qū)⒂?月份上市 比亞迪漢開啟預(yù)訂

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  [汽車之家 新能源]  日前比亞迪汽車官方發(fā)布消息稱,比亞迪漢已開啟預(yù)訂,在2020年5月31日前前往當(dāng)?shù)乇葋喌蠞h車型授權(quán)經(jīng)銷商交付10000元訂金即可享價值60000元的科技出行禮。在2020年4月10日,漢EV已正式下線,此前有消息稱,新車有望于2020年6月份正式投產(chǎn)并上市。

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

『漢EV官圖』

  科技出行禮實際包括首任車主(非營運)終身免費常規(guī)保養(yǎng)、首任車主全國近30個國際機場、高鐵站專屬72小時免費代客泊車禮遇(2020年12月31日前)、15%首付/5年超長貸/貼息近17000元、最高置換補貼20000元、贈送Dirac智能音樂座艙以及包含快遞到車模式、超級營地模式、DiPilot智能遙控駕駛模式的黑科技禮包。此外,用戶自即日起至上市當(dāng)天在線上支付99元意向金還可參與迪粉匯積分翻倍活動。

汽車之家

『漢EV申報圖』

  據(jù)此前消息稱,漢EV將有506km/550km以及605km三種續(xù)航版本車型。在外觀設(shè)計方面,新車對Dragon Face設(shè)計語言進行了升級,其整體造型更具辨識度同時更加簡潔。內(nèi)飾部分,從官圖來看,新車車內(nèi)融入了中式設(shè)計美學(xué)概念,采用了對稱式設(shè)計,不過細節(jié)還是保留了比亞迪的部分家族式風(fēng)格。

比亞迪 漢 2020款 EV 基本型

『漢EV官圖』

  此外根據(jù)漢DM最新的申報圖來看,該車前臉將采用多邊形大嘴進氣格柵的設(shè)計,這與其最初流露出的圖片有較大差別。動力部分,漢DM將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電機,其中前者的最大功率為192馬力,后者的最大功率為245馬力。有消息稱,漢DM將于2020年第三季度正式上市。

汽車之家

『漢DM申報圖』

  目前比亞迪官方尚未透露漢EV的預(yù)售價格區(qū)間,關(guān)于新車的預(yù)售價、上市等信息我們將持續(xù)關(guān)注。你認(rèn)為漢的價格定在多少錢合適呢?不妨聊聊你的看法吧。(文/汽車之家 尤冬青)

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    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

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    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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