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極具科技質(zhì)感 榮威RX5 PLUS內(nèi)飾官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從上汽榮威官方獲取到了旗下緊湊型SUV——榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS的內(nèi)飾官圖,新車采用了14.3英寸懸浮曲面中控液晶屏,搭配12.3英寸全景AR模式液晶儀表,整體極具科技質(zhì)感。新車作為現(xiàn)款RX5的中期改款車型,采用了全新的命名方式以及設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體更具新鮮感。同時(shí),新車格柵內(nèi)部紋理采用的是榮威Vision-iM Concept數(shù)字化律動(dòng)設(shè)計(jì)元素,并命名為“數(shù)字化涌現(xiàn)榮麟紋理”。此外,新車將于今年5月份正式亮相。

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  內(nèi)飾方面,新車采用環(huán)抱式的駕艙設(shè)計(jì),將中控臺(tái)偏向于主駕駛側(cè),配合中控臺(tái)簡潔的線條,讓其整體極具層次感。細(xì)節(jié)來看,該車配備了三輻式多功能方向盤、14.3英寸纖薄懸浮曲面中控液晶屏(采用2.5D全貼合式玻璃面板)、12.3英寸全景AR模式液晶儀表、斜置無線充電模塊、斜面插拔手機(jī)充電方式等,進(jìn)一步提升該車質(zhì)感,也更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。值得一提的是,新車方向盤中央取消了現(xiàn)款的榮威LOGO設(shè)計(jì),取而代之的是ROEWE字樣,看上去更加時(shí)尚。

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上汽集團(tuán) 榮威RX5 2021款 PLUS 基本型

  回顧外觀,榮威RX5 PLUS采用了全新格柵造型,其內(nèi)部加入類似菱形的編織造型,搭配黑底新榮威LOGO以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上立體式線條組合,讓該車看上去十分耐看。同時(shí),其換裝了類似J狀日間行車燈造型,配合由格柵處延展到燈組內(nèi)部上沿的鍍鉻飾條,讓該車看上去更加時(shí)尚。值得一提的是,新車前臉或?qū)⒓尤胴灤┦綗魩гO(shè)計(jì),夜晚將加強(qiáng)其辨識(shí)度。

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  新車作為中期改款車型,車身側(cè)面基本與現(xiàn)款保持一致。尾部方面,新車采用了多邊形尾燈組,并由一根鍍鉻飾條相連接,適當(dāng)?shù)睦瓕捔嗽撥嚨臋M向視角。同時(shí),其尾部右下方標(biāo)有“RX5 PLUS”字樣,將成為其全新命名方式。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2021款 基本型

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  動(dòng)力方面,目前官方并未公布具體細(xì)節(jié),作為參考現(xiàn)款搭載了一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為169馬力,峰值扭矩250N·m,與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國潮智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),車機(jī)以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購買。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動(dòng)旗艦版
    評(píng)測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,不容易熄火。同時(shí),它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期?傊,對(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,這車值得推薦。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價(jià)格適中。可能有些人會(huì)覺得手動(dòng)擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問題。

    評(píng)測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來說有著非常不錯(cuò)的寬容度,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評(píng)測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬左右,想買臺(tái)SUV的話,這車值得考慮。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價(jià)位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國品牌同價(jià)位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評(píng)測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語言,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯(cuò),大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評(píng)測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級(jí)別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對(duì)于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5

指導(dǎo)價(jià):9.99-15.59萬
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