[汽車(chē)之家 新能源]　　近日海外媒體曝光了一組特斯拉Semi半掛卡車(chē)被拖運(yùn)至加州的照片，照片中的特斯拉Semi為平頂版車(chē)型，懸掛阿拉斯加車(chē)牌，全身泥濘不堪，疑似剛剛完成冬測(cè)。

『Semi測(cè)試車(chē)型』

　　此前特斯拉官方透露將會(huì)為Semi進(jìn)行冬季測(cè)試，而在今年2月也曾曝出過(guò)Semi在加拿大公路被拖運(yùn)的照片，疑似正在前往位于阿拉斯加的冬測(cè)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行冬季測(cè)試，同時(shí)特斯拉官方還在今年2月初公布了Semi的冬季測(cè)試流程和時(shí)間表。

『Semi測(cè)試車(chē)型』

　　按照特斯拉此前的規(guī)劃，Semi應(yīng)該在2019年啟動(dòng)量產(chǎn)，但據(jù)外媒透露目前僅有數(shù)臺(tái)測(cè)試用車(chē)被生產(chǎn)出來(lái)，同時(shí)由于新冠肺炎疫情的爆發(fā)，Semi的量產(chǎn)計(jì)劃將被延遲至今年，并采用限量生產(chǎn)的模式。

『Semi測(cè)試車(chē)型』

　　Semi將電池組布置在拖頭正下方，并采用了四輪獨(dú)立電機(jī)的設(shè)計(jì)，此外，車(chē)載傳感器還可以檢測(cè)車(chē)身狀態(tài)，并相應(yīng)向各個(gè)車(chē)輪傳輸正扭矩或負(fù)扭矩，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)制動(dòng)器的單獨(dú)控制。

『2020年2月在加拿大被拍攝到的Semi測(cè)試車(chē)』

　　動(dòng)力方面，官方稱(chēng)Semi在空載時(shí)的0-96km/h加速時(shí)間僅需5秒，在負(fù)荷36噸的情況下， 0-96km/h的加速時(shí)間為20秒；在充電方面，快充模式下，充電30分鐘可擁有644km的續(xù)航里程。根據(jù)最新的官方數(shù)據(jù)，Semi最大續(xù)航里程可達(dá)600英里（約966km，未公布測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）。（消息來(lái)源：carscoops/teslarati/electrek；文/汽車(chē)之家 趙琮迪）

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