[汽車之家 行業(yè)] 近日，戴姆勒官方宣布，自3月24日起，其位于美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩和南卡羅來納州查爾斯頓的工廠將停產(chǎn)兩周。此外，戴姆勒在一份聲明中表示，公司管理層將持續(xù)監(jiān)控疫情發(fā)展?fàn)顩r，一旦疫情有所好轉(zhuǎn)，將恢復(fù)暫停的相關(guān)業(yè)務(wù)。
戴姆勒阿拉巴馬州整車裝配廠擁有約3800名員工，主要生產(chǎn)奔馳GLE和GLS兩款SUV車型，該工廠從歐洲進口發(fā)動機和變速箱。另外，戴姆勒南卡羅來納州查爾斯頓的工廠主要負責(zé)生產(chǎn)廂式貨車。
在接受媒體對話時，戴姆勒CEO康林松（Ola Kallenius）表示，該公司擁有充足的資金，沒有必要申請國家援助，總的來說戴姆勒運營情況較為良好。
3月17日，戴姆勒宣布暫停大部分歐洲工廠的生產(chǎn)工作，該停產(chǎn)計劃涉及戴姆勒在歐洲的轎車、廂式貨車以及商用車工廠。目前戴姆勒大部分歐洲工廠暫定停產(chǎn)時間為兩周，后期將根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢決定是否延長。戴姆勒表示，關(guān)閉這些工廠是為了更好的保護員工，中斷感染鏈，并遏制疫情的蔓延。不過，由于疫情的持續(xù)擴散，集團無法充分確定或量化其受到的經(jīng)濟影響。
『奔馳GLE』
據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，2019年戴姆勒全球乘用車和商用車的總銷量為334萬輛，與2018年基本持平；年總營收為1727億歐元（約合人民幣13227億元），同比上漲3%；凈利潤27億歐元（約合人民幣207億元），同比下降64.5%。汽車行業(yè)的變革為戴姆勒帶來了挑戰(zhàn)，在2022年年底之前，戴姆勒將大幅降低材料和行政成本，削減超過14億歐元（約合人民幣107億元）的人員成本，并在全球范圍內(nèi)裁員，包括減少管理職位。今年，戴姆勒將繼續(xù)電動化攻勢，集團計劃將插電式混合動力車和純電動汽車的份額提高三倍。（文/汽車之家 朱峰）
