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個(gè)性+頂配 普拉多Horizon特別版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,豐田在澳洲市場(chǎng)發(fā)布了普拉多Kakadu Horizon Edition特別版車型,新車基于普拉多在澳洲的頂配版本普卡多Kakadu進(jìn)行打造,增加了更多個(gè)性套件。

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  相比于目前的頂配車型Kakadu,這款特別版本價(jià)格提升了5000美元。隨著價(jià)格的提升,這款車還會(huì)搭載新樣式的前后保險(xiǎn)杠、新樣式的尾燈、側(cè)面鍍鉻條、前防擦護(hù)板、額外兩個(gè)USB接口等。據(jù)悉新車將會(huì)在近期于海外上市。當(dāng)然,這款車還會(huì)搭載自適應(yīng)可變懸架、全地形輔助駕駛系統(tǒng)、第三排座椅電動(dòng)折疊、后排信息娛樂系統(tǒng)等。

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  動(dòng)力方面,這款車使用的是2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力(130kW),峰值扭矩為450!っ祝ヅ6速自動(dòng)變速箱。(文/汽車之家 陳浩)

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  • 普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:驗(yàn)證越野傳奇 測(cè)試進(jìn)口豐田普拉多2.7
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    這并不是我期待的那款普拉多,進(jìn)口款無論在哪方面性能都還處于入門級(jí)階段,沒有電子輔助系統(tǒng)對(duì)限滑的幫 助,它的脫困能力便非常有限;相比之下,我更期待國(guó)產(chǎn)的普拉多,尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)!

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位,毫無疑問他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能,但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望,只能說這是一款高端城市SUV,我們還是期待國(guó)產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本,專業(yè)的底盤是它不變的追求,寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ),可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒,也無法通過標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測(cè)試,結(jié)合它40多萬的價(jià)格,你付出的不僅是金錢,還有極大的魄力。

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普拉多(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)