應(yīng)對市場波動(dòng) 阿斯頓·馬丁擴(kuò)大融資額
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)路透社報(bào)道，為應(yīng)對疫情爆發(fā)帶來的影響，阿斯頓·馬丁公司計(jì)劃在此前5億英鎊融資的基礎(chǔ)上增加3600萬英鎊，進(jìn)一步應(yīng)對市場波動(dòng)。
此前，在銷量下滑、持續(xù)虧損的情況下，阿斯頓·馬丁一直面對緊張的現(xiàn)金流問題，并有意融資5億英鎊。加拿大富商勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）以1.82億英鎊收購阿斯頓·馬丁16.7%的股份之后緩解了這一壓力，隨后，勞倫斯·斯特羅爾在內(nèi)的主要股東又發(fā)起后續(xù)的增股，為阿斯頓·馬丁另籌3.18億英鎊。再加上此次阿斯頓·馬丁又提升了3600萬英鎊融資金額，全部完成后，勞倫斯•斯特羅爾為首的財(cái)團(tuán)或?qū)碛邪⑺诡D·馬丁約25%的股份。
阿斯頓·馬丁方面表示：“鑒于近期圍繞新型冠狀病毒肺炎疫情的擔(dān)憂導(dǎo)致股市異常波動(dòng)，公司已針對此前擬議的投資條款重新談判�！�
雖然已獲得穩(wěn)定的融資支持，但阿斯頓·馬丁依然面對較大挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，阿斯頓·馬丁2019年銷量5819輛，同比下滑7%，其中，歐洲尤其是英國市場對豪華汽車的需求減少直接影響了銷量成績。不過中國消費(fèi)市場卻表現(xiàn)亮眼，去年同比增長28%。阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕爾默(Dr.Andy Palmer)此前表示，中國市場對阿斯頓·馬丁來說非常重要，也計(jì)劃通過DBX等新車型進(jìn)一步?jīng)_擊銷量，為此，他希望并祈禱中國當(dāng)前的疫情能快點(diǎn)結(jié)束。（文/汽車之家 才麗媛）
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