[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)官方消息，疫情防控期間，有群眾投訴反映萬(wàn)順叫車(chē)平臺(tái)在北京非法從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)且存在跨省運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)按照疫情防控要求，立即對(duì)萬(wàn)順叫車(chē)平臺(tái)進(jìn)行了約談和調(diào)查。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，萬(wàn)順叫車(chē)平臺(tái)在北京未取得網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可，疫情防控期間，擅自在京從事網(wǎng)約車(chē)和跨省經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，存在安全隱患，嚴(yán)重影響北京市疫情防控工作。對(duì)此，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)責(zé)令萬(wàn)順叫車(chē)平臺(tái)立即停止違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，并依據(jù)《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》對(duì)萬(wàn)順叫車(chē)平臺(tái)予以30萬(wàn)元罰款的行政處罰。

　　疫情防控期間，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)會(huì)同公安部門(mén)捆綁執(zhí)法，重點(diǎn)打擊省際客運(yùn)“黑車(chē)”、“巡游黑車(chē)”等跨省“黑車(chē)”，集中對(duì)重點(diǎn)場(chǎng)站、省際客運(yùn)站周邊、進(jìn)出京主要道路和三、四環(huán)路沿線，開(kāi)展不間斷巡查，嚴(yán)查嚴(yán)打各類跨省載客非法運(yùn)營(yíng)黑車(chē)。

　　2月9日至3月15日，交通執(zhí)法總隊(duì)累計(jì)查扣跨省載客“黑車(chē)”80余輛，一律依法予以高限處罰。下一步，市交通執(zhí)法總隊(duì)將持續(xù)加大執(zhí)法檢查力度，對(duì)各類非法從事跨省載客運(yùn)營(yíng)的“黑車(chē)”堅(jiān)決予以嚴(yán)厲處罰。

　　萬(wàn)順叫車(chē)是涵蓋了網(wǎng)約車(chē)，出租車(chē)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)的出行平臺(tái)，成立于2016年，總部位于廣東深圳。截至2019年底，萬(wàn)順叫車(chē)注冊(cè)司機(jī)已超過(guò)200萬(wàn)人，司機(jī)合伙人27萬(wàn)，用戶超過(guò)1個(gè)億。

　　與其它網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)“補(bǔ)貼”模式不同，萬(wàn)順叫車(chē)首創(chuàng)了“出租車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”的新模式，并提出“合伙人制度”和“平臺(tái)服務(wù)費(fèi)包干”新業(yè)態(tài)。司機(jī)作為合伙人，不需要自己出股本，但如果公司盈利，合伙人可以拿到分紅；如果公司虧損，合伙人則不擔(dān)責(zé)任。這樣做的目的，是為了讓司機(jī)共享平臺(tái)成長(zhǎng)的紅利，激發(fā)接單的積極性。（文/汽車(chē)之家 翁萌）

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