[汽車(chē)之家 行業(yè)]  福特汽車(chē)將改革的新動(dòng)作指向了歐洲的經(jīng)銷(xiāo)商。據(jù)外媒報(bào)道，為了加速發(fā)展步伐、盡快恢復(fù)盈利能力，福特汽車(chē)正計(jì)劃收縮其在歐洲市場(chǎng)的零售網(wǎng)絡(luò)，這將直接導(dǎo)致其經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)大幅削減，尤其是在英國(guó)，它一直是福特在歐洲的最大市場(chǎng)。

　　福特汽車(chē)歐洲總裁斯圖爾特·羅利（Stuart Rowley）并未透露具體將削減多少家經(jīng)銷(xiāo)商，但他表示“會(huì)以適合市場(chǎng)”為目標(biāo)。在羅利看來(lái)，減少經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將提升效率，進(jìn)而提高福特的盈利能力：“很明顯，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中隱藏著大量成本，這些成本最終會(huì)體現(xiàn)在汽車(chē)的價(jià)格上或者降低利潤(rùn)”。他還表示，減少經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)也有利于福特的經(jīng)銷(xiāo)商們，因?yàn)樽鳛樗饺送顿Y者來(lái)說(shuō)，他們希望獲得更多資本回報(bào)。

　　此前曾有媒體報(bào)道稱，在福特位于英國(guó)的400家經(jīng)銷(xiāo)商中，多達(dá)180家有被關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)。取而代之的是，福特將對(duì)歐洲經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)加速改革：根據(jù)消費(fèi)者需求的變化，加速轉(zhuǎn)向在線銷(xiāo)售。

　　顯然，改革經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)是福特重組歐洲業(yè)務(wù)的一大舉措。事實(shí)上，一直以來(lái)福特都在積極推進(jìn)轉(zhuǎn)型和變革。公開(kāi)資料顯示，2019年福特營(yíng)收1559億美元，同比減少3%；凈利潤(rùn)4700萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于2018年的37億美元，降幅高達(dá)98.7%。提升利潤(rùn)，或許是福特汽車(chē)的當(dāng)務(wù)之急。

　　而在中國(guó)市場(chǎng)，福特汽車(chē)也面臨挑戰(zhàn)。2019年福特全球銷(xiāo)量為538.6萬(wàn)輛，同比下滑10%，其中福特中國(guó)去年的累計(jì)銷(xiāo)量為567854輛，同比下降26.1%，而長(zhǎng)安福特是福特中國(guó)下滑幅度最大的單元，累計(jì)銷(xiāo)量183987輛，同比下滑51%。為此福特方面稱，正逐步通過(guò)產(chǎn)品及銷(xiāo)售渠道等方面力挽頹勢(shì)，在2019-2021年將推出超過(guò)30款專為中國(guó)打造的福特和林肯品牌新車(chē)型，其中超過(guò)10款為新能源車(chē)型，并加大自動(dòng)駕駛研發(fā)力度。（消息來(lái)源：Automotive News；編譯/汽車(chē)之家 才麗媛）

查看同類(lèi)文章：

整車(chē)

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內(nèi)容：

新車(chē)上市/價(jià)格

后市場(chǎng)

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)