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致敬經(jīng)典 邁凱倫Elva M1A MSO官圖發(fā)布
李娜-車聞
李娜-車聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-03-13 14:21
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[汽車之家 新車官圖] 日前,邁凱倫特別定制部門在Elva基礎(chǔ)之上,以1960年代的Elva M1A賽車為靈感打造了全新邁凱倫Elva(參數(shù)|詢價) M1A MSO車型。從官圖上來看,新車采用了黑白雙色涂裝,車身同時配有紅色線條進(jìn)行點(diǎn)綴。邁凱倫Elva的基礎(chǔ)售價為169萬美元(約為1183.85萬元人民幣)起,限量生產(chǎn)399輛,消費(fèi)者還可以通過MSO定制自己的汽車。

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從外觀來看,新車延續(xù)了邁凱倫家族的中后置布局和碳纖維單體結(jié)構(gòu)車身,采用無風(fēng)擋玻璃和無車頂?shù)拈_放式座艙設(shè)計(jì),同時新車還保留了邁凱倫標(biāo)志性的蝴蝶門開啟設(shè)計(jì)。值得注意的是,在后葉子板部分使用了當(dāng)年賽車的4號參賽號碼,這種特殊的標(biāo)識營造出更加懷舊感覺。

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尾部設(shè)計(jì)上,Elva依舊保持家族化風(fēng)格,采用大量空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),包括尾部邊緣配有大尺寸主動式后擾流板,其高度和角度可同時調(diào)整,以優(yōu)化空氣平衡??諝庵苿悠鞴δ芴嵘塑囕v的高速制動能力,根據(jù)主動式空氣管理系統(tǒng)是否處于激活狀態(tài),其操作范圍隨之變化。后擴(kuò)散器與主動式后擾流板協(xié)同工作,當(dāng)后擴(kuò)散器開始工作時會提升高度,從而加速空氣從車下排出,增強(qiáng)車輛下壓力。

邁凱倫 邁凱倫Elva 2020款 4.0T 基本型

『邁凱倫Elva內(nèi)飾官圖』

內(nèi)飾部分采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),座椅采用黑紅雙色搭配。配置方面,新車配備主動式空氣管理系統(tǒng)(AAMS),該系統(tǒng)可引導(dǎo)空氣流經(jīng)車頭,并以超高速度在前臉處引流而出,而后穿過座艙上方,形成“氣泡”分離區(qū)。該系統(tǒng)包括位于分流器上方的大中央進(jìn)氣道、前臉出氣口以及垂直升降的小碳纖維導(dǎo)流板;系統(tǒng)啟動時,安裝于發(fā)動機(jī)蓋前緣的導(dǎo)流板上升150毫米進(jìn)入自由氣流,在通風(fēng)口形成低壓區(qū)。通過發(fā)動機(jī)蓋橫縱交錯的碳纖維葉片,引導(dǎo)排氣流經(jīng)130度的半徑范圍;同時可實(shí)現(xiàn)座艙前部以及兩側(cè)的氣流分配,助力座艙內(nèi)的空氣管理。

動力方面,新車將搭載4.0T V8發(fā)動機(jī),最大功率為816馬力(600千瓦)、峰值扭矩為800?!っ?,與之匹配的是7速雙離合變速箱。0-100km/h加速達(dá)到3秒以內(nèi),0-200km/h加速時間僅為6.7秒。另外,該車還提供了舒適、運(yùn)動和賽道三種駕駛模式。(文/汽車之家 李娜)

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邁凱倫Elva
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2025/7/25 08:06:53