將近700億元 英飛凌收購賽普拉斯案過審
[汽車之家 行業(yè)] 日前，美國外國投資委員會完成了對英飛凌收購賽普拉斯半導體公司的審查工作，委員會認定該筆價值100億美元（約合人民幣695億元）的交易并未涉及到“國家安全”問題。消息發(fā)布后，英飛凌股價應聲上漲6.1%。
2019年6月，英飛凌公布了這起并購交易，交易將在2020年正式完成。英飛凌希望將旗下的油電混合動力系統(tǒng)控制技術與賽普拉斯車載信息娛樂系統(tǒng)的技術相結(jié)合，到2022年，收購交易將產(chǎn)生1.8億歐元的年度成本協(xié)同效應；長遠來看，年度收益協(xié)同效應將達到15億歐元。英飛凌期望通過該筆交易躋身全球十大半導體制造商的行列。
此前，美國國家安全官員建議特朗普阻止英飛凌收購賽普拉斯，宣稱這筆交易或?qū)⑽：γ绹鴩野踩２贿^，美國財政部領導的機構(gòu)CFIUS發(fā)出通知，裁定這起并購案不會卷入國家安全問題。英飛凌表示，盡管CFIUS的審查已經(jīng)結(jié)束，但根據(jù)并購交易的條款規(guī)定，公司還需等待相關監(jiān)管機構(gòu)的批準，并符合其他慣例成交條件。
英飛凌科技公司成立于1999年，前身是德國西門子集團的半導體部門。目前，英飛凌在中國已經(jīng)完成了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售市場、技術支持等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。為了推進技術本土化應用進展，2018年，英飛凌還與上汽集團共同成立了一家合資公司，希望更好地把握中國市場機遇。此外，大眾汽車集團、寶馬、奧迪等全球眾多車企也都是英飛凌的長期合作客戶。
賽普拉斯是美國一家電子芯片制造商，公司推出了多個車載連接解決方案，用于滿足汽車客戶對于車載應用安全性和可靠性的嚴格要求。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
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