[汽車之家 新車首發(fā)]  日前，邁凱倫在其公司總部發(fā)布了本計(jì)劃于日內(nèi)瓦車展上公開(kāi)亮相的全新車型765LT。新車基于720S打造，動(dòng)力提升了45馬力達(dá)到765馬力并減重79公斤，車身重量為1229公斤。該車是邁凱倫新世代產(chǎn)品系列中繼675LT和600LT之后的第三款“LT系列”車型，將限量生產(chǎn)765輛。

　　765LT在外觀上的變化主要體現(xiàn)在空氣動(dòng)力學(xué)套件方面。車前部保險(xiǎn)杠下方的擾流板尺寸更寬闊，造型稍復(fù)雜，且兩側(cè)前擾流板的末端還有縱向的翼片來(lái)提升空氣動(dòng)力學(xué)效率。車門(mén)下方也新增了一塊用來(lái)疏導(dǎo)氣流的翼片。

　　新車車尾部分的變化也頗為明顯。后部保險(xiǎn)杠在重新設(shè)計(jì)之后上半部分的排氣管變?yōu)榱祟H為囂張的中置四出的布局，下半部分新增了牌照框兩側(cè)的散熱結(jié)構(gòu)，且下方的擴(kuò)散器采用了面積更大的方案。此外，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了面積較大的縱向擾流板。配合上官圖中高高上揚(yáng)的尾翼，視覺(jué)效果更加戰(zhàn)斗。

　　全新的765LT針對(duì)底盤(pán)部分也進(jìn)行了升級(jí)，更競(jìng)技的懸架調(diào)校讓新車獲得了更出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)與支撐。

　　765LT的內(nèi)裝風(fēng)格也延續(xù)了LT系列一貫的風(fēng)格傳統(tǒng)，招牌式的全碳纖維輕量化座椅在765LT車型是標(biāo)準(zhǔn)配置，配合上Alcantara面料的支撐物后，座椅的包裹性與摩擦力均得到了保證。值得一提的是，這兩張全碳纖維座椅共減重18公斤。而座艙中大面積的Alcantara材料加持與碳纖維飾板點(diǎn)綴讓車內(nèi)充滿競(jìng)技?xì)庀ⅰ?/p>

　　765LT的發(fā)動(dòng)機(jī)依然是代號(hào)M840T的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至765馬力，峰值扭矩800�！っ�，并匹配7速雙離合變速箱。在這套動(dòng)力總成的幫助下，765LT可以在2.8秒內(nèi)由靜止加速至100公里/小時(shí)，加速至200公里/小時(shí)也僅需7.2秒，最高時(shí)速330公里，并且邁凱倫宣稱新車可以在10秒內(nèi)沖刺完四分之一英里(約合402米)的距離。新車相較于720S車型減重達(dá)79公斤，整車重量為1229公斤。（文/汽車之家 丁伯駿）

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