[汽車之家 新車官圖]  3月2日，我們從雷諾官方獲得了一組MORPHOZ電動概念車官圖，新車基于最新的CMF-EV平臺打造，車身采用了雷諾最新的電動車設(shè)計語言，看上去科幻感十足。該概念車共推出了城市版和旅行版配置車型，續(xù)航里程分別為401km和700km，同時具備L3級別的自動駕駛功能。

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　　從外觀來看，該概念車基于雷諾未來交通出行的理念而設(shè)計，新車整體線條硬朗運動，看上去更加霸氣。新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計，凸顯其電動車的設(shè)計特征。新車的前大燈從前臉標(biāo)志向兩側(cè)延伸，同時與兩側(cè)的豎直日行燈連接，從視覺上拉長了前臉的寬度。大燈內(nèi)部采用編織狀結(jié)構(gòu)，營造科幻豪華氣氛。

　　側(cè)面來看，側(cè)面線條棱角分明，力量感十足。新車采用隱藏式A/C柱設(shè)計,營造出懸浮式車頂?shù)男Ч�。此外，概念車還采用了無B柱設(shè)計，使得乘客在上下車時更加方便。MORPHOZ電動概念車兩側(cè)的外后視鏡被兩個攝像頭所取代，由于體積更小，所以其擁有更好的空氣動力學(xué)設(shè)計。此外，新車還采用了22英寸的五輻式輪胎設(shè)計，運動范兒十足。

　　車輛尾部，新車設(shè)計較為圓潤，尾燈采用了LED光帶風(fēng)格，與前臉設(shè)計相呼應(yīng)，具有很高的辨識度。上方豎直的高位剎車燈與底部“F1式尾燈”點亮后辨識度十足。新車尺寸方面，城市版車型長寬高分別為4400/2000/1550mm，軸距為2730mm。旅行版車型長寬高分別為4800/2000/1550mm，軸距為2930mm。

　　內(nèi)部來看，概念車的內(nèi)飾設(shè)計線條較為簡潔，MORPHOZ概念車采用了設(shè)計較為科幻的方向盤，搭配一塊10.2英寸的L型屏幕，該顯示屏可以根據(jù)駕駛模式不同，進行折疊，這一設(shè)計使得新車的內(nèi)飾顯得科技感十足。概念車中央控制臺僅有四個觸摸按鍵（P、R、N和D），中控臺后部增設(shè)一個大尺寸顯示屏，可實現(xiàn)多種娛樂功能。概念車座椅設(shè)計成為一大亮點，概念車采用2+2座椅布局，副駕駛座椅可進行旋轉(zhuǎn)，方便與后排乘客交流。官方表示，概念車座椅采用可回收材料打造，儀表盤為木質(zhì)材料。

　　值得注意的是，MORPHOZ概念車可實現(xiàn)無鑰匙啟動。當(dāng)駕駛員接近車輛時，該車通過傳感器來檢測和識別駕駛員。同時激活門上的燈光指示標(biāo)，駕駛員只需揮手便可啟動迎賓程序，打開車門。該概念車可根據(jù)司機的喜好和心情調(diào)整車內(nèi)照明，調(diào)節(jié)座椅。車內(nèi)中控面板上針對智能手機設(shè)計了特殊的功能，駕駛員只需要將手機放置中控面板上，通過授權(quán)，即可利用智能手機來控制車輛，切換不同的駕駛模式。此外，概念車還支持共享，車主可分享駕駛碼，讓其他駕駛員在預(yù)定的時間內(nèi)駕駛該車。

　　動力方面，該概念車打造了兩種版本車型，分別為城市版和旅行版。其中，城市版車型可滿足日常駕駛需求，配備一款容量為40kWh的電池組，最大功率為100千瓦，續(xù)駛里程約為401公里（249英里）。旅行版車型，除配備一款容量為40kWh的電池組外，還可額外增加一塊容量為50kWh的電池組，總?cè)萘繛?0kWh，最大功率為160千瓦。該電池組可實現(xiàn)換電功能，當(dāng)車輛無需長途駕駛時，可存儲在充電站，進行二次利用，旅行版車型總續(xù)航里程約為700公里（435英里）。此外，該概念車同時具備L3級別的自動駕駛功能。（文/汽車之家 李娜）

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