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奧迪e-tron S Sportback原型車官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從官方獲得了奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià)) S動(dòng)力信息和奧迪e-tron S Sportback原型車官圖。作為奧迪e-tron衍生的性能版車型,兩款車均搭載三電機(jī)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間最快僅為4.5秒。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

  外觀方面,奧迪e-tron S Sportback還是延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì),標(biāo)志性的轎跑SUV風(fēng)格凸顯身份。細(xì)節(jié)來(lái)看,新車前臉八邊形格柵背后的面板被密封,并噴涂為亮灰色。車身側(cè)面可以看到新車配備寬度為23mm的輪拱以及20英寸五輻式輪圈,搭配6活塞卡鉗和15.7英寸制動(dòng)盤,并加入“S”標(biāo)志,增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。此外,e-tron S的空氣阻力系數(shù)為0.28,e-tron S Sportback為0.26。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

  內(nèi)飾方面,兩款車均采用深色風(fēng)格,12.3英寸數(shù)字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏以及8.6英寸空調(diào)控制屏幕同樣不會(huì)缺席。另外,S車型將配備皮革與Alcantara材質(zhì)搭配的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型座椅,并將帶有菱形紋路和S徽章。鋁制迎賓踏板、碳纖維或鋁制拉絲裝飾條也將出現(xiàn)在新車上。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

  動(dòng)力方面,兩款車均搭載三電機(jī)系統(tǒng),最大功率435馬力,峰值扭矩808!っ。當(dāng)然,S車型具有升壓功能,在該模式下可爆發(fā)出503馬力最大功率以及973!っ追逯蹬ぞ,但僅可使用8秒,0-100km/h加速時(shí)間僅需4.5秒。

  此外,新車的電池容量依舊為95kWh,使用150千瓦的直流充電樁充電,可實(shí)現(xiàn)30分鐘將電量由5%充至80%。新車還將標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架,官方并未透露該車的續(xù)航里程,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測(cè)試文章:盛名之下 測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來(lái)一點(diǎn)都不拖沓,動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)模式下,也能找到駕駛的快感,開起來(lái)和燃油車無(wú)異,很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車型。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    該車底盤調(diào)校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風(fēng)噪和胎噪也不明顯,并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),是一款非常適合家用的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動(dòng)車,難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比。不過(guò)兩個(gè)車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,注重綜合素質(zhì),豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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