[汽車之家 行業(yè)] 2月20日,據(jù)外媒報道,寶馬計劃大規(guī)模裁減生產(chǎn)支出,至2022年底預(yù)計將減少20億歐元,并同時保證不會進行裁員。寶馬將優(yōu)化對工廠的投資,持續(xù)提高生產(chǎn)流程從而降低支出,同時進一步在生產(chǎn)領(lǐng)域上擴展數(shù)字化應(yīng)用。
『寶馬5系』
寶馬生產(chǎn)總監(jiān)米蘭•內(nèi)德杰科維奇(Milan Nedeljkovic)在接受《法蘭克福匯報》對話時表示,寶馬將在不裁員的條件下降低生產(chǎn)支出。他在對話中提到:“我們生產(chǎn)部門到2022年底將節(jié)省20億歐元支出”。
多方觀點認為,寶馬目前正處在電氣化轉(zhuǎn)型階段,可能會造成大規(guī)模裁員。但米蘭•內(nèi)德杰科維奇表示,寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對,會在現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)上向新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,隨著電動車銷量增長、產(chǎn)量上升,寶馬可以保證員工人數(shù)穩(wěn)定不變。
談到英國退歐問題,米蘭•內(nèi)德杰科維奇表示寶馬并不擔(dān)憂,沒有英國減產(chǎn)的計劃,“英國退歐后,我們依然需要我們在英國的工廠”。寶馬今年溫室氣體排放將減少20%,可在計劃內(nèi)完成歐盟2021年汽車尾氣排放要求。
目前,寶馬方面還沒有透露該項縮減是否會涉及中國市場。2019年,包括進口車型在內(nèi),寶馬品牌共在中國市場銷售71.68萬輛汽車,同比增長14.54%。細分市場方面,寶馬品牌以中大型轎車見長,全年26%的銷售業(yè)績來自這一細分市場,寶馬5系2019年全年銷售16.2萬輛,也是2019年國內(nèi)銷量最高的中大型轎車。(編譯/汽車之家 朱峰)
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