[汽車(chē)之家 行業(yè)]  2018年，寶馬前首席執(zhí)行官哈拉爾德·克魯格曾表示，寶馬正在考慮在俄羅斯建立自己的本地工廠及生產(chǎn)設(shè)施。但據(jù)外媒近期報(bào)道，寶馬放棄了此前在俄羅斯建設(shè)工廠的計(jì)劃，原因是寶馬與俄羅斯就政府補(bǔ)貼問(wèn)題的談判宣告破裂。

　　寶馬俄羅斯首席執(zhí)行官斯特凡·圖謝（Stefan Teuchert）表示，寶馬與俄羅斯政府官員已經(jīng)進(jìn)行了一年半的談判，但由于與聯(lián)邦政府的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)不一致，雙方未能達(dá)成協(xié)議。特凡·圖謝說(shuō)：“寶馬在這個(gè)項(xiàng)目上的補(bǔ)貼是完全不確定，這將決定其實(shí)現(xiàn)本地化的速度�！�

　　另有寶馬發(fā)言人對(duì)此表示，將繼續(xù)評(píng)估寶馬在全球的長(zhǎng)期產(chǎn)量�！拔覀儗⒍砹_斯視為寶馬集團(tuán)的一個(gè)重要市場(chǎng)，并與我們?cè)诋?dāng)?shù)氐纳�產(chǎn)合作伙伴Avtotor保持溝通，”該發(fā)言人說(shuō)道。過(guò)去的20年里，寶馬一直與俄羅斯當(dāng)?shù)氐钠��?chē)品牌阿維托托爾（Avtotor）進(jìn)行合作，使用其進(jìn)口的半成品套件組裝汽車(chē)，生產(chǎn)寶馬3系、5系轎車(chē)以及部分SUV車(chē)型。

　　寶馬集團(tuán)認(rèn)為本地化生產(chǎn)很重要，因此需要在俄羅斯市場(chǎng)進(jìn)行投資�！叭绻麩o(wú)法找到與俄羅斯政府的共同語(yǔ)言，也就無(wú)法對(duì)可創(chuàng)造利益的投資條款達(dá)成一致。”特凡·圖謝說(shuō)。因此，他表示，寶馬已拒絕與當(dāng)?shù)卣�府簽署任何制造合同，并正在尋找替代方案。Avtotor總裁弗拉基米爾•謝爾巴科夫（Vladimir Sherbakov）在2019年表示，如果寶馬不能與政府簽署開(kāi)發(fā)新工廠的協(xié)議，這家企業(yè)將不得不離開(kāi)俄羅斯。

　　去年寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒在莫斯科附近建立了一家工廠，在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)梅賽德斯奔馳品牌的汽車(chē)。而根據(jù)總部位于莫斯科的歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，奔馳是2019年俄羅斯最暢銷(xiāo)的豪華品牌，銷(xiāo)量為42046臺(tái)，相比2018年同比增長(zhǎng)11%。寶馬是俄羅斯第二大豪華品牌，僅次于奔馳，銷(xiāo)量為41520臺(tái)，同比增長(zhǎng)17%。（編譯/汽車(chē)之家 翁萌）

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