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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

賓尼法利納Battista進(jìn)入動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)節(jié)

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  [汽車(chē)之家 新能源]  近日據(jù)外媒報(bào)道,由意大利知名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納打造的全球限量150臺(tái)的純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)——Battista(參數(shù)|詢(xún)價(jià))已正式進(jìn)入到動(dòng)態(tài)測(cè)試環(huán)節(jié),目前該車(chē)已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期性能的80%。

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『賓尼法利納Battista測(cè)試車(chē)

  賓尼法利納跑車(chē)項(xiàng)目總監(jiān)Rene-Christopher Wollmann(他也是前梅賽德斯-AMG Project One超級(jí)跑車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)在接受媒體對(duì)話(huà)時(shí)表示,Battista在三電系統(tǒng)半物理仿真測(cè)試和風(fēng)洞測(cè)試階段表現(xiàn)出了極為出色的性能和強(qiáng)大的技術(shù)潛力,目前已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期性能的80%,即便以這樣的表現(xiàn)也已經(jīng)可比肩目前最強(qiáng)大的燃油超跑了。

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『賓尼法利納Battista測(cè)試車(chē)

  目前Battista的動(dòng)態(tài)測(cè)試工作由Rene Wollmann和前F1車(chē)手尼克·海菲爾德(Nick Lars Heidfeld)一同完成,后者目前擔(dān)任Battista車(chē)型的開(kāi)發(fā)測(cè)試員,同時(shí)還兼任賓尼法利納的形象大使。

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『賓尼法利納跑車(chē)項(xiàng)目總監(jiān)Rene Wollmann(左)與尼克·海菲爾德(右)合影』

  Battista限量150臺(tái),歐洲和北美地區(qū)將各有50臺(tái)的份額,剩下的50臺(tái)車(chē)將由中東地區(qū)和遠(yuǎn)東地區(qū)買(mǎi)家瓜分,官方首價(jià)約220萬(wàn)美元,預(yù)計(jì)該車(chē)將在2020年底實(shí)現(xiàn)交付。

賓尼法利納 Battista 2019款 基本型

『賓尼法利納Battista

  Battista對(duì)于賓尼法利納來(lái)說(shuō)有著重要意義,此名字來(lái)自Carrozzeria Pininfarina公司的創(chuàng)始人Battista Farina,而B(niǎo)attista計(jì)劃實(shí)現(xiàn)交付的2020年恰好又是Pininfarina成立90周年。Battista最大功率達(dá)到了1397kW(1900Ps),最大扭矩2300N·m,最高時(shí)速可達(dá)350km/h。0-100km/h加速不到2s,而從0-300km/h的加速時(shí)間也不到12s。

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  Battista搭載了T形鋰錳鎳液冷式120kWh電池組,官方公布的續(xù)航里程為450km,該車(chē)的每個(gè)車(chē)輪由獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),同時(shí)還配備十分強(qiáng)大的扭矩矢量分配系統(tǒng)。內(nèi)飾方面,Battista配備了三塊數(shù)字屏幕,分別負(fù)責(zé)儀表信息、車(chē)輛工況信息以及導(dǎo)航信息。(消息來(lái)源:insideevs;文/汽車(chē)之家 趙琮迪)

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