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E周見|中國一汽追加捐款/豐田松下聯(lián)手

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  [汽車之家 行業(yè)]  昨天(2月8日)是元宵節(jié),往常這一天之后,人們會(huì)覺得春節(jié)過完了。但對(duì)于2020年的春節(jié),人們只想按重啟鍵,因?yàn)檫@個(gè)春節(jié)我們突遭新型肺炎襲擊;從大年初一開始,部分車企就緊急復(fù)工生產(chǎn)一線緊缺的救護(hù)車,汽車行業(yè)上下主動(dòng)為疫區(qū)捐款捐物等。本周是春節(jié)后的第一個(gè)工作周,由于疫情擴(kuò)大至全國,中國一汽攜一汽-大眾追加了6400萬元捐款支援全國疫情防控。另外,由于疫區(qū)醫(yī)療物資緊缺,上汽通用五菱和比亞迪援產(chǎn)口罩,比亞迪子公司還增加了消毒液生產(chǎn)項(xiàng)目。車企除在國內(nèi)硬核防控外,也對(duì)國外市場(chǎng)進(jìn)行了布局,如長城/海馬等對(duì)印度這個(gè)全球第四大汽車市場(chǎng)進(jìn)行了業(yè)務(wù)布局,名爵EZS則在該市場(chǎng)收獲近三千個(gè)訂單等。本周還有哪些熱點(diǎn),讓我們一起來看下吧。

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  總結(jié)全文:正如大家所見,《E周見》進(jìn)行了全新改版,我們將伴隨汽車行業(yè),面對(duì)著波譎云詭的格局變化一路向前。盡管中國汽車市場(chǎng)面臨著競(jìng)爭壓力增大、競(jìng)爭選手增多等諸多棘手情況,中國品牌需在存量競(jìng)爭中求生存求發(fā)展,但正如中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒所言,相信汽車行業(yè)不斷練就的抵御市場(chǎng)波動(dòng)的能力;相信身處其中的中國品牌能夠經(jīng)受住未來市場(chǎng)的挑戰(zhàn),越來越好。(文/汽車之家 宋愛菊)

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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測(cè)試文章
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    其實(shí)算上各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠,成交價(jià)58萬的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強(qiáng)、動(dòng)力好、配置還不低,而且在除了北京之外的幾個(gè)一線城市,你還不用搖號(hào),不過后備箱太小是個(gè)硬傷,此外你還要有個(gè)能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,那就放心買吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動(dòng)力車型,環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,但實(shí)用角度,它真的不錯(cuò):跑得快,油耗低,舒適性好,行駛品質(zhì)出色,關(guān)鍵能享受各種補(bǔ)貼,大幅降低實(shí)際購車成本。不過你需要克服兩個(gè)障礙:一是有個(gè)充電方便的車位,二是能接受狹窄的后備廂。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    530Le配置水平相當(dāng)高,與528Li豪華設(shè)計(jì)套裝一致,而且還配備了全系獨(dú)有的動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng),加上全辦下來58萬元的價(jià)格,真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁,第二,還有它的后備廂只能裝一個(gè)28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源

指導(dǎo)價(jià):49.69-69.86萬
級(jí)別:中大型車
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