[汽車之家 行業(yè)] 日前,寶馬宣布將于2020年夏季關(guān)停其在德國(guó)慕尼黑的工廠,預(yù)計(jì)長(zhǎng)達(dá)六周時(shí)間,以便將這家工廠轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)純電動(dòng)車型寶馬i4(參數(shù)|詢價(jià))的生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)2021年開(kāi)始量產(chǎn)寶馬i4。
『寶馬i4諜照』
據(jù)悉,此次工廠關(guān)停時(shí)間為2020年7月27日至9月7日。屆時(shí),工廠7800名員工中將有6000名被強(qiáng)制休假,其余員工則繼續(xù)為寶馬的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)工作。寶馬方面表示,此前也有關(guān)停工廠進(jìn)行維護(hù)和翻新的計(jì)劃,只是這次關(guān)停時(shí)間會(huì)相對(duì)更長(zhǎng)一些,主要是為了生產(chǎn)寶馬i4進(jìn)行大規(guī)模的改建工作。此前,寶馬為慕尼黑工廠投資了2億歐元(約合人民幣15億元),專為寶馬i4的批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備。
『寶馬i4概念圖』
報(bào)道顯示,寶馬仍將從寧德時(shí)代、三星SDI等動(dòng)力電池供應(yīng)商手中購(gòu)買寶馬i4的電池。盡管寶馬本身?yè)碛凶约旱碾姵匮芯恐行模⑽从糜谥圃旌诵碾姵。未?lái)這種狀況可能得到改變,寶馬或?qū)⒂H自制造電池。盡管此前寶馬方面否認(rèn)了電池生產(chǎn)計(jì)劃,但還是表示如果有必要,電池生產(chǎn)也將成為一種可能性。(文/汽車之家 閻明煒)
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