[汽車之家 新聞]  日前據(jù)外媒報(bào)道稱，F(xiàn)CA（菲亞特克萊斯勒集團(tuán)）與PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）合并后將共享現(xiàn)有技術(shù)，包括車型平臺(tái)等。據(jù)悉，首款基于PSA CMP平臺(tái)誕生的車型將是阿爾法·羅密歐Tonale(參數(shù)|詢價(jià))，該車的概念版本曾于2019日內(nèi)瓦車展發(fā)布，而量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)將在2022年面世，或僅提供純電動(dòng)版本。

『阿爾法·羅密歐Tonale概念車』

　　此前消息稱阿爾法·羅密歐Tonale量產(chǎn)版本將基于Jeep自由俠和菲亞特500X所使用的FCA Small Wide 4×4平臺(tái)打造。然而最新消息顯示，PSA集團(tuán)希望暫停臨近量產(chǎn)的Tonale項(xiàng)目，將其轉(zhuǎn)至PSA CMP（也被稱為EMP1）平臺(tái)生產(chǎn)。

『全新歐寶Corsa-e純電動(dòng)版』

　　這并不是PSA集團(tuán)的第一次“任性”。于2019年3月發(fā)布的全新歐寶/沃克斯豪爾Corsa，原定基于通用平臺(tái)打造。但在研發(fā)工作完畢、發(fā)布臨近時(shí)，PSA集團(tuán)接手歐寶品牌，并下令將全新Corsa車型轉(zhuǎn)移到CMP平臺(tái)開發(fā)生產(chǎn)。該平臺(tái)現(xiàn)有車型除全新歐寶/沃克斯豪爾Corsa外，還包括全新標(biāo)致208、全新標(biāo)致2008、DS 3 Crossback，以及這些車型的純電動(dòng)版本。

『CMP平臺(tái)』

　　報(bào)告稱，基于CMP平臺(tái)打造的阿爾法·羅密歐Tonale量產(chǎn)版將僅提供純電動(dòng)版本車型，計(jì)劃于2022年正式發(fā)布。根據(jù)FCA和PSA之前發(fā)布的公告，雙方合并后，每年將有約300萬輛車誕生自集團(tuán)旗下的緊湊型/中型車平臺(tái)，而約有260萬輛車誕生于小型車平臺(tái)。報(bào)告中的小型車平臺(tái)正是PSA的CMP平臺(tái)，而緊湊型/中型車平臺(tái)則是PSA的EMP2平臺(tái)，二者均可誕生汽油、柴油及純電動(dòng)車型。

『EMP2平臺(tái)』

　　相比FCA集團(tuán)的老舊平臺(tái)，PSA集團(tuán)提供的CMP/EMP2平臺(tái)均是近幾年推出的新產(chǎn)物，有較多的輕量化技術(shù)和材料的運(yùn)用，同時(shí)對包括插電混動(dòng)和純電動(dòng)在內(nèi)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了適配，整體較為先進(jìn)。不過，F(xiàn)CA集團(tuán)的大型SUV平臺(tái)和皮卡平臺(tái)將得以保留�；�于2018年數(shù)據(jù)來看，F(xiàn)CA集團(tuán)與PSA集團(tuán)合并后的2018年度總銷量為870萬輛，這將使其成為世界第四大汽車企業(yè)/聯(lián)盟/集團(tuán)，僅次于大眾集團(tuán)、豐田和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。（消息來源：automotivenews/caradvice；編譯/汽車之家 刁昊）

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