[汽車(chē)之家 行業(yè)]  優(yōu)步（Uber）聯(lián)合創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）或?qū)�拋出全部股份，完全退出�?yōu)步。據(jù)外媒報(bào)道，自上月鎖定期到期以來(lái)，卡蘭尼克陸續(xù)出售價(jià)值逾25億美元的優(yōu)步股份，公開(kāi)文件顯示，他所余股份不足前期的10%。

『優(yōu)步聯(lián)合創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）』

　　2009年，卡蘭尼克和好友共同創(chuàng)立優(yōu)步公司，2010年6月在舊金山推出打車(chē)服務(wù)，經(jīng)過(guò)幾年開(kāi)疆拓土，優(yōu)步業(yè)務(wù)遍及世界各地。2017年，卡拉尼克因內(nèi)部管理、性騷擾、竊取商業(yè)機(jī)密等問(wèn)題，被投資者聯(lián)合“逼宮”下臺(tái)。

　　卡蘭尼克沒(méi)有對(duì)減持大量股份予以解釋?zhuān)�引發(fā)外界多種猜測(cè)。有人認(rèn)為，卡蘭尼克已經(jīng)對(duì)優(yōu)步心灰意冷；也有人認(rèn)為他專(zhuān)注于新公司業(yè)務(wù)，目前急需大量資金。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年5月優(yōu)步上市之時(shí)，卡蘭尼克持有公司股份接近6%，如今只剩下不到0.5%。

　　卡蘭尼克減持股份同時(shí)，優(yōu)步公司則麻煩不斷。12月21日，Uber應(yīng)用在哥倫比亞因違反競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，遭到出租車(chē)服務(wù)平臺(tái)Cotech SA起訴，被當(dāng)?shù)胤ü僖�求暫停網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)。12月19日，優(yōu)步因違反競(jìng)爭(zhēng)行為，德國(guó)法蘭克福地方法院裁定，優(yōu)步不能在其App上使用租車(chē)公司車(chē)輛進(jìn)行叫車(chē)服務(wù)。早在2016年6月，優(yōu)步旗下Uber Pop應(yīng)用在德國(guó)已被叫停。

　　11月25日，優(yōu)步在英國(guó)倫敦被吊銷(xiāo)牌照，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為優(yōu)步并不是“合適的運(yùn)營(yíng)商”。早在今年4月，優(yōu)步遭到阿根廷出租車(chē)司機(jī)抗議，5月又遭到澳大利亞出租車(chē)司機(jī)和租賃司機(jī)的集體訴訟。一時(shí)之間，優(yōu)步幾乎成為全世界的被告。

　　自IPO上市以來(lái)，優(yōu)步股價(jià)整體呈現(xiàn)下跌走勢(shì)，目前公司市值約500億美元，不到其上市前1200億美元估值一半。有外界認(rèn)為，卡蘭尼克此時(shí)拋售股份，很可能引發(fā)其他股東效仿。據(jù)悉，包括聯(lián)合創(chuàng)始人加勒特坎普（Garrett Camp）等前高管也出售了股份，不過(guò)規(guī)模難以和卡蘭尼克相提并論。（編譯/汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光）

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