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下調(diào)20%?特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3價(jià)格或變

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3還沒(méi)交付就要降價(jià)?12月18日,彭博社援引特斯拉內(nèi)部人士消息稱(chēng),特斯拉中國(guó)正在考慮明年將國(guó)產(chǎn)Model 3價(jià)格下調(diào)20%,價(jià)格調(diào)整或在明年第二季度進(jìn)行。

  這一消息很快就引起特斯拉準(zhǔn)車(chē)主的注意。按照規(guī)劃,特斯拉將在明年1月25日之前向中國(guó)車(chē)主交付首批國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)型,此時(shí)宣布降價(jià)是否會(huì)引起準(zhǔn)車(chē)主的不滿(mǎn)?汽車(chē)之家就此咨詢(xún)了特斯拉中國(guó),截止發(fā)稿前,未得到對(duì)方回復(fù)。

特斯拉中國(guó) Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版

『特斯拉國(guó)產(chǎn)版Model 3』

  外媒報(bào)道援引消息人士稱(chēng),特斯拉計(jì)劃通過(guò)使用更多本地零部件來(lái)降低成本,使其能夠減少進(jìn)口零部件并避免關(guān)稅,但此次降價(jià)的規(guī)模和時(shí)間可能會(huì)隨著市場(chǎng)情況而改變。對(duì)于此消息,即將被交付的部分中國(guó)車(chē)主認(rèn)為是假消息,理由是“現(xiàn)在就放出明年二季度降價(jià),明年一季度還賣(mài)不賣(mài)車(chē)了?”

汽車(chē)之家

『網(wǎng)友曝料每天都有貨車(chē)裝載國(guó)產(chǎn)Model 3駛離上海工廠(chǎng)』

  目前特斯拉上海工廠(chǎng)正在為春節(jié)前的交付做準(zhǔn)備,據(jù)網(wǎng)友曝料稱(chēng),“每天都有貨車(chē)裝載國(guó)產(chǎn)Model 3駛離上海工廠(chǎng)”,或?yàn)楦鞯亟桓蹲鰩?kù)存準(zhǔn)備。如果特斯拉真有降價(jià)計(jì)劃,此舉很可能影響即將被交付產(chǎn)品的車(chē)主心情,因?yàn)槟壳皣?guó)產(chǎn)版Model 3起售價(jià)為35.58萬(wàn)元,若降價(jià)20%,起售價(jià)或降至28.5萬(wàn)元左右,相差7萬(wàn)元左右。你認(rèn)為特斯拉降價(jià)消息是真or假?(文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊)

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  • Model 3 2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測(cè)試文章:久違的新鮮感 測(cè)試國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車(chē),而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿(mǎn)足一周的通勤不再是問(wèn)題,唯獨(dú)底盤(pán)隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無(wú)論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車(chē),那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車(chē)?yán)镆彩仟?dú)樹(shù)一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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加載中

Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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