亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置：首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文
寶馬(進(jìn)口)-寶馬i8

離別前的記錄 第兩萬(wàn)臺(tái)寶馬i8正式下線

趙琮迪
2019年12月16日 18:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車(chē)之家 新能源]  在距“壽終正寢”還有不到6個(gè)月的時(shí)間節(jié)點(diǎn)（2020年4月正式停產(chǎn)），寶馬旗下插電式混合動(dòng)力跑車(chē)——i8的第兩萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)在寶馬位于萊比錫的工廠正式下線。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2019款 Ultimate Sophisto

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2019款 Ultimate Sophisto

『2019款i8 Ultimate Sophisto』

　　被寶馬官方定義為“全球最成功的插電式混合動(dòng)力跑車(chē)”的i8于2014年正式推出，迄今為止已售賣(mài)6年。今年9月，限量200臺(tái)的Ultimate Sophisto車(chē)型推出，這也是i8全生命周期中推出的最后一款車(chē)型，此次下線的第兩萬(wàn)臺(tái)車(chē)恰好也是i8 Ultimate Sophisto的其中一臺(tái)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i8 2019款 Ultimate Sophisto

『2019款i8 Ultimate Sophisto』

　　不過(guò)盡管寶馬i8(參數(shù)|詢價(jià))停產(chǎn)在即，但其搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在i8停產(chǎn)后仍將繼續(xù)生產(chǎn)，并提供給美國(guó)電動(dòng)車(chē)企業(yè)Karma Automotive旗下的Karma Revero GT和Revero GTS兩款車(chē)型。（消息來(lái)源：Insideevs；文/汽車(chē)之家 趙琮迪）

收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評(píng)論
    您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么：
    評(píng)價(jià)內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià)，其中100.00%好評(píng)，0%差評(píng)。
    評(píng)價(jià)理由：語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 --升
      測(cè)試文章：一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車(chē) 測(cè)試寶馬i8
      評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：

      寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車(chē)，雖然我是一位女司機(jī)，但駕駛起來(lái)毫不吃力，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺(tái)跑車(chē)能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：

      雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來(lái)看，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng)，開(kāi)在路上有著很好的回頭率。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      在測(cè)試過(guò)程中，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過(guò)剎車(chē)距離在同級(jí)來(lái)說(shuō)并不理想，100-0km/h的剎車(chē)距離為37.99米。
    • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 5.70升
      測(cè)試文章：有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：

      200萬(wàn)元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車(chē)型，光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車(chē)的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：

      汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來(lái)的跑車(chē)產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng)，所以i8開(kāi)起來(lái)并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車(chē)。碳纖維車(chē)身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂(lè)趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說(shuō)了，大家自己慢慢欣賞吧！
    最新文章
    加載中

    寶馬i8

    指導(dǎo)價(jià)：179.80-209.80萬(wàn)
    級(jí)別：跑車(chē)
    詢底價(jià)

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營(yíng)業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機(jī)版 | 汽車(chē)之家 | 意見(jiàn)反饋

    © 2004-2025 frontenacatvclub.com All Rights Reserved. 汽車(chē)之家 版權(quán)所有