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為紀(jì)錄而生 賓利歐陸GT特別版車(chē)型官圖

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,賓利公布了一組全新歐陸(參數(shù)|詢價(jià))GT特別版的新車(chē)官圖,為了紀(jì)念歐陸GT在2019年派克峰國(guó)際爬坡賽中打破了量產(chǎn)車(chē)的賽道紀(jì)錄,所以賓利推出其特別版車(chē)型。該特別版車(chē)型僅生產(chǎn)15輛,采用獨(dú)特的車(chē)漆,相當(dāng)具有紀(jì)念意義。此外,歐陸GT特別版車(chē)型將在2019年12月開(kāi)始接受預(yù)定,但目前還未發(fā)布其價(jià)格。

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  該特別版車(chē)型最大的特點(diǎn)就是采用了Mulliner個(gè)性化部門(mén)才可以提供的獨(dú)特鐳綠色車(chē)漆,該車(chē)漆與打破記錄的車(chē)型為同一顏色。此外,輪胎標(biāo)識(shí)以及內(nèi)部的剎車(chē)卡鉗也采用了該顏色。同時(shí),特別版車(chē)型采用了一套22英寸Mulliner Driving Specification套件中的輪圈及碳纖維車(chē)身套件。特別版車(chē)型不同于歐陸GT車(chē)型具有的優(yōu)雅風(fēng)格,該車(chē)看上去相當(dāng)戰(zhàn)斗。

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  細(xì)節(jié)方面,新車(chē)多處使用了黑色裝飾飾件,車(chē)尾尾燈周?chē)膊捎昧撕谏珖娖幔沟眯萝?chē)看上去有著較為強(qiáng)烈的對(duì)比效果,此外前翼子板處還采用了派克峰國(guó)際爬坡賽的標(biāo)識(shí),這也表明了該車(chē)推出的意義所在。

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  值得一提的是,新車(chē)還可以選擇黑色車(chē)漆,使得新車(chē)擁有另一種視覺(jué)風(fēng)格。此外,客戶還可以在特別版車(chē)型的前進(jìn)氣格柵選擇噴涂“100”樣式的噴漆,以此來(lái)紀(jì)念賓利的百年造車(chē)歷史。

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  內(nèi)飾方面,其座椅采用Alcantara與Beluga皮革的混合材質(zhì),搭配以鐳綠色縫線,形成了強(qiáng)烈的對(duì)比效果。派克峰標(biāo)志出現(xiàn)在新車(chē)的座椅頭枕及迎賓踏板上,中央扶手區(qū)域則采用鋼琴漆材質(zhì)。此外,副駕駛前飾板還采用碳纖維材質(zhì),同時(shí)其面板上還配有派克峰(Pikes Peak)的賽道的節(jié)選圖案,15臺(tái)限量版車(chē)型擁有5段不同的圖案,而右下方為賓利創(chuàng)下的10:18.488的時(shí)間記錄。

  動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率635馬力,峰值扭矩為900!っ住Ec發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為8速雙離合變速箱。新車(chē)0-60英里每小時(shí)(0-96公里每小時(shí))的加速時(shí)間為3.6秒,最高時(shí)速達(dá)到了207英里每小時(shí)(333公里每小時(shí))。(文/汽車(chē)之家 李子。

● 關(guān)于派克峰國(guó)際爬坡賽

  派克峰國(guó)際爬坡賽屬是世界性的賽車(chē)活動(dòng)之一。派克峰賽道全長(zhǎng)為19.99公里,賽道海拔從2862米一直增加至4302米,達(dá)到頂峰,擁有大小彎156個(gè),賽道最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。賓利使用歐陸GT打破了量產(chǎn)車(chē)的賽道記錄,拉開(kāi)上一賽道記錄8.4秒。這也使歐陸GT成為了派克峰國(guó)際爬坡賽最快的量產(chǎn)車(chē)。

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車(chē)我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),沒(méi)什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車(chē)并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)(也就是硬派),對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買(mǎi)的起它的人,會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車(chē)等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車(chē)型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車(chē),也是一輛非?、非常貴的車(chē),不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車(chē)型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),不值。

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歐陸

指導(dǎo)價(jià):292.50-414.20萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
詢底價(jià)