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愛馳汽車計(jì)劃于2020年進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)

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  [汽車之家 行業(yè)]  近日,愛馳汽車與韓國(guó)汽車經(jīng)銷商Prime Automobile簽署合作協(xié)議,計(jì)劃在2020年,Prime Automobile將在韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷售愛馳汽車旗下首款純電動(dòng)SUV——愛馳U5(參數(shù)|詢價(jià))。根據(jù)協(xié)議,Prime Automobile將直接或通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商為用戶提供愛馳U5銷售及租賃等業(yè)務(wù),并負(fù)責(zé)韓國(guó)市場(chǎng)的品牌宣傳與用戶服務(wù)。

汽車之家

『合作雙方在愛馳汽車上海總部簽署合作協(xié)議』

  資料顯示,Prime Automobile成立于2013年,主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋國(guó)際高端汽車品牌在韓國(guó)的汽車銷售、二手車業(yè)務(wù)、專業(yè)租賃、汽車金融和售后服務(wù)等,曾推進(jìn)多個(gè)進(jìn)口汽車品牌在韓國(guó)本土的發(fā)展。

  愛馳汽車成立于2017年2月,是國(guó)內(nèi)新造車企業(yè)代表之一。雖然截止目前,愛馳汽車尚未有車型正式上市,但其已同步布局多款產(chǎn)品,愛馳U5就是其首款量產(chǎn)車。該車定位于一款純電動(dòng)中型SUV,官方公布的NEDC工況下續(xù)航里程為503km,并已于日前公布預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.79-30.21萬(wàn)元。據(jù)悉,該車將于2020年二季度在歐洲上市。

愛馳汽車 愛馳U5 2019款 U5 ING+

  雖然成立僅2年多時(shí)間,但愛馳汽車的確在國(guó)內(nèi)外布局頗多,其行政總部和技術(shù)中心設(shè)立在上海,并在江蘇設(shè)有電池包工廠,在江西上饒還擁有制造工廠。海外方面,愛馳在德國(guó)設(shè)立了電動(dòng)跑車研發(fā)中心和工廠,并設(shè)有海外銷售公司,德國(guó)子公司愛馳恭博旗下的電動(dòng)跑車Gumpert Nathalie也將進(jìn)入歐美高端運(yùn)動(dòng)市場(chǎng);在丹麥,愛馳注資Blue World Technologies丹麥藍(lán)界科技公司,擁有甲醇制氫科研中心和制造基地。

  愛馳方面表示,韓國(guó)將成為愛馳汽車除歐洲國(guó)家以外同步發(fā)力的又一個(gè)海外市場(chǎng),雙方有望進(jìn)行更深入的合作,未來(lái)愛馳汽車或?qū)?duì)韓國(guó)投放更多新能源車型。韓國(guó)汽車配件企業(yè)(中國(guó))聯(lián)合會(huì)、韓國(guó)汽車工業(yè)(中國(guó))聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)樸英奎(Park Young-Gyu)表示:“通過(guò)此次合作,愛馳汽車將成為第一家在韓銷售汽車的中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)。近年來(lái),韓國(guó)SUV備受追捧,這將是一個(gè)非常適合愛馳U5的市場(chǎng)!

  當(dāng)前,電動(dòng)化已然是全球趨勢(shì),韓國(guó)也不例外。從2014年起,韓國(guó)開始推行綠色環(huán)保汽車,確定以發(fā)展純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和氫能汽車為核心的戰(zhàn)略規(guī)劃。在《2030未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》中,韓國(guó)政府提出,2030年電動(dòng)汽車和氫能汽車等環(huán)保汽車在韓國(guó)市場(chǎng)的新車占比將提升至33%。但對(duì)于偏愛和認(rèn)可本土品牌的韓國(guó)人來(lái)說(shuō),是否會(huì)接受來(lái)自中國(guó)的新造車企業(yè)呢?可以說(shuō),愛馳汽車面對(duì)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。(文/汽車之家 才麗媛)

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  • 愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款愛馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車企的意思,駕控感受做得不錯(cuò),但車機(jī)系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話,續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛馳U5的車內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會(huì)更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問(wèn)題,三天充一次電完全可以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,外觀不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱,全車最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)