捷豹路虎暫停E-Type Zero電動車項目
[汽車之家 行業(yè)] 有可能是最美電動車的捷豹E-Type(參數(shù)|詢價) Zero還沒真正面世就要“流產(chǎn)”了。據(jù)外媒11月27日報道，捷豹路虎經(jīng)典車型管理部門經(jīng)理保羅·漢（Paul Hegarty）在郵件中稱，捷豹路虎已決定暫停捷豹E-Type Zero車型的開發(fā)和量產(chǎn)。
2017年，捷豹在倫敦發(fā)布電動E-Type的概念車——捷豹E-Type Zero，在2018年夏天宣布將量產(chǎn)這款電動經(jīng)典車型。E-Type Zero基于1968年款的E-Type Roadster車型改造而來，在外觀方面完全保留了原型車的設計，因此捷豹E-Type Zero發(fā)布初期就引起車迷較大關注。
公開信息顯示，捷豹E-Type Zero將搭載220千瓦電動系統(tǒng)，單個鋰電池組容量為40千瓦時，通過家庭充電樁約6-7小時充滿。該系統(tǒng)由捷豹路虎工程師與電動系統(tǒng)專家參考經(jīng)典車型聯(lián)合開發(fā)，并對捷豹I-PACE量產(chǎn)版進行了技術與零部件的借鑒使用。性能方面，捷豹E-Type Zero百公里加速為5.5秒，較捷豹E-Type提速約1秒，續(xù)航里程預計最高為173英里（約273公里）。
按照此前規(guī)劃，捷豹路虎預計在2020年夏天交付捷豹E-Type Zero，但沒想到該項目突然被叫停；雖然捷豹路虎尚未直接宣告捷豹E-Type Zero的死亡，但該項目被擱淺并不是一個向好的信號。目前捷豹路虎未公布暫停捷豹E-Type Zero開發(fā)項目的原因，但已明確公司資源將主要集中在下一代世界級的經(jīng)典產(chǎn)品和服務上。（文/汽車之家 宋愛菊）
相關閱讀
《致敬經(jīng)典 捷豹E-Type Zero電動車將量產(chǎn)》
《古典碰撞電氣化 捷豹E-Type Zero首發(fā)》
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：