[汽車(chē)之家 行業(yè)]  對(duì)于新創(chuàng)車(chē)企來(lái)說(shuō)，在艱難獲得生產(chǎn)資質(zhì)或找到合作伙伴代工量產(chǎn)車(chē)后，它們的征程不僅沒(méi)有結(jié)束，而是殘酷廝殺的開(kāi)始。機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，在2019年1-10月，蔚來(lái)/威馬/小鵬累計(jì)銷(xiāo)售突破1萬(wàn)輛的成績(jī)，但它們距離各自的年度銷(xiāo)量目標(biāo)均很遙遠(yuǎn)。

　　就車(chē)企來(lái)看，2019年1-10月，蔚來(lái)汽車(chē)以累銷(xiāo)1.49萬(wàn)輛位列新創(chuàng)車(chē)企銷(xiāo)量第一名；緊隨其后的是威馬和小鵬汽車(chē)，分別以累銷(xiāo)1.43萬(wàn)輛和1.19萬(wàn)輛排名第二和第三。值得一提的是，排名第四的是合眾汽車(chē)，前10月銷(xiāo)量為6091輛，是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)表現(xiàn)。

　　具體車(chē)型方面，2019年10月，銷(xiāo)量排名前三的車(chē)型為蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))（2201輛）、威馬EX5（1630輛）和小鵬G3（1015輛）；2019年1-10月，威馬EX5則以累銷(xiāo)1.43萬(wàn)輛排名第一，蔚來(lái)汽車(chē)旗下的兩款車(chē)型蔚來(lái)ES8及蔚來(lái)ES6今年銷(xiāo)量均未破萬(wàn)。

　　從銷(xiāo)量看，新創(chuàng)車(chē)企可謂一把辛酸淚，而且今年很可能望既定銷(xiāo)量目標(biāo)興嘆：威馬汽車(chē)2019年目標(biāo)銷(xiāo)售10萬(wàn)輛，目前完成進(jìn)度條的14%；小鵬汽車(chē)今年擬完成4萬(wàn)輛，而前方還有路漫漫的70%要走；蔚來(lái)汽車(chē)即便目前有兩款量產(chǎn)車(chē)支撐銷(xiāo)售，但按照其擬定的年度4-5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，最后兩個(gè)月每月至少完成1.25萬(wàn)輛的銷(xiāo)售才能達(dá)標(biāo)，而就其月平均銷(xiāo)售千余輛的表現(xiàn)看，這個(gè)挑戰(zhàn)似乎難以完成。（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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