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2019洛杉磯車展:斯巴魯WRX/STI特別版

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2019洛杉磯車展上,斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價)和WRX STI特別版(Serirs.White)車型正式亮相。兩款新車均采用陶瓷白車身顏色,分別限量發(fā)售500臺。

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『WRX』

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『WRX STI』

  外觀方面,兩款新車采用陶瓷白車漆覆蓋,其中WRX配備18英寸磨砂青銅色輪圈,配備紅色卡鉗;STI則采用來自BBS的19英寸輪圈,顏色與前者一致,搭配銀色卡鉗。另外,兩款車型在外后視鏡、車身處以及車尾部分均帶有車型徽章,顯示其身份。

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『WRX』

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『WRX STI』

  內(nèi)飾方面,WRX提供來自Recaro的Ultrasuede(麂皮材質(zhì))座椅,STI同樣配備來自Recaro的黑紅色混搭材質(zhì)座椅,并加入紅色縫線進行修飾。配置方面,WRX STI配備主動扭矩矢量控制、中央差速器、運動懸架(來自Bilstein)、輪胎修理套裝等。

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  動力方面,特別版車型分別搭載2.0T和2.5T發(fā)動機,最大功率分別為268馬力和310馬力。傳動系統(tǒng)部分,新車繼續(xù)匹配6速手動變速箱。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評測編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對于真愛粉兒來說,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無人能及。

    評測編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個莫大的安慰。

    評測編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導價:36.98萬
級別:緊湊型車
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