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2019廣州車展:奇瑞新瑞虎7量產(chǎn)概念車

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2019廣州車展上,奇瑞全新瑞虎7(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)概念車正式發(fā)布,新車采用了全新的造型設(shè)計(jì),有1.5T/1.6T兩種動(dòng)力可供選擇。

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  作為換代產(chǎn)品,新車的六邊形前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大,輪廓上窄下寬,中網(wǎng)內(nèi)部搭配點(diǎn)陣排布的繁星式鍍鉻飾塊,并與兩側(cè)大燈相連。修長(zhǎng)的側(cè)身腰線向車尾逐漸上揚(yáng),該車長(zhǎng)寬高為4500/1842/1746mm,軸距為2670mm。

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  貫穿式尾燈設(shè)計(jì)與瑞虎8的尾部造型風(fēng)格相似,A柱到C柱都采用了黑色涂裝,營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X感受。根據(jù)配置的不同,全新瑞虎7還將提供雙色車身、多種樣式的17/18/19英寸輪圈、前后駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、毫米波雷達(dá)、車窗飾條、倒車影像/全景影像、黑色外后視鏡、行李架、鯊魚鰭天線、隱私玻璃等。

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  動(dòng)力方面,申報(bào)信息顯示,未來(lái)全新瑞虎7量產(chǎn)版車型將提供1.5T/1.6T兩種動(dòng)力車型。其中,1.5T車型搭載SQRE4T15C型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力;1.6T(290TGDI)車型搭載SQRF4J16型1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率197馬力。(文/汽車之家 王鶴璇)

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    測(cè)試文章:符合預(yù)期 測(cè)試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    瑞虎具備一臺(tái)合格家用所擁有的機(jī)械素質(zhì),動(dòng)力平順且夠用,油耗表現(xiàn)也符合同級(jí)別平均水平。配置方面測(cè)試的1.5T頂配車型沒有預(yù)期高,不盡人意。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新瑞虎7的外形變得時(shí)尚動(dòng)感了,內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題,只不過變速箱開起來(lái)有點(diǎn)無(wú)趣。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    全新瑞虎7的無(wú)論從造型還是動(dòng)力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升,但很多影響了用車體驗(yàn)小細(xì)節(jié)都需要加強(qiáng),明明表現(xiàn)得很有誠(chéng)意,卻因?yàn)榧?xì)節(jié)丟了分實(shí)在不太值。

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    8.28 37.48 9.70
    測(cè)試文章:機(jī)械素質(zhì)沒毛病 測(cè)試2020款 瑞虎7 PRO
    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    相比老款車型,它在設(shè)計(jì)和配置上的進(jìn)步非常明顯。但在車內(nèi)有了很多會(huì)影響體驗(yàn)的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化。動(dòng)力表現(xiàn)和傳動(dòng)系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    配置和控件繼承了中國(guó)品牌一貫的優(yōu)勢(shì),懸架舒適性不錯(cuò)但側(cè)向支撐不足,它更善于高速巡航。配置上不乏亮點(diǎn),性價(jià)比比較高,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷,空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相當(dāng)充沛,價(jià)格上也較為實(shí)惠。

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瑞虎7

指導(dǎo)價(jià):7.49-13.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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