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2019廣州車展:國產(chǎn)版標(biāo)致e-2008首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2019年廣州車展期間,國產(chǎn)版全新標(biāo)致的純電動車型e-2008迎來了國內(nèi)首發(fā)。新車基于2008燃油版車型打造,配備最大功率120kW(163Ps)的電機,峰值扭矩260N·m,根據(jù)此前海外版本e-2008的消息,其NEDC續(xù)航里程或為430km。

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  e-2008與2008的外觀、內(nèi)飾設(shè)計基本相同,甚至外觀沒有因純電動身份而進(jìn)行特殊改動。獅爪造型頭燈、尾燈是標(biāo)致車型一貫的風(fēng)格,在e-2008上也是極具辨識度的設(shè)計元素,頭燈下方的LED日行燈尺寸夸張,為這么一款小型SUV增加了很多野性。

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  車側(cè)部分,新車采用了雙色的車身配色,后車窗下沿向上揚起的線條以及懸浮式C柱也為其增添了年輕元素,車門的銀色防擦條與前唇的銀色裝飾板以及后保險杠的鍍鉻裝飾相呼應(yīng),效果亮眼。e-2008車身長寬高分別為4312/1785/1545mm,軸距為2600mm。車尾部分,熏黑、狹長的獅爪造型尾燈是亮點設(shè)計。

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  進(jìn)入車內(nèi),雖說整體設(shè)計有以前標(biāo)致車型的影子,但這是一套新設(shè)計,被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”。雙輻式方向盤、10.1英寸中控屏、類似于飛機操作按鈕的物理按鍵以及運動感十足的擋把都是熟悉的設(shè)計元素。

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  動力部分,新車配備了最大功率120kW(163Ps)的電機,峰值扭矩260N·m;續(xù)航部分,根據(jù)此前海外版本e-2008的消息,其NEDC續(xù)航里程或為430km。(文/汽車之家 尤冬青)

文章標(biāo)簽: 電動車車聞 新車首次發(fā)布
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  • 標(biāo)致e2008 2020款 3D臻尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 41.33 --
    測試文章:晚點回家沒關(guān)系 測試東風(fēng)標(biāo)致e2008
    評測編輯-張益嘉:

    法系車的操控體驗一向比較不錯,e2008延續(xù)了優(yōu)秀的駕控表現(xiàn),300+km的續(xù)航表現(xiàn)對于日常代步是用來說已經(jīng)足夠了,如果價格能夠再合理一些,應(yīng)該會獲得更多消費者的認(rèn)可。

    評測編輯-曹益:

    e2008的充電速度和續(xù)航里程表現(xiàn)都比較一般,相比中國品牌的電動車來說還有很大的進(jìn)步空間。相比之下,外形和內(nèi)飾的設(shè)計會更吸引人一些。

    評測編輯-洪冰清:

    作為傳統(tǒng)汽車品牌的電動車,從e2008上我們可以看到品牌豐富的造車驚艷,相比于新勢力造成,明顯會更成熟一些。但創(chuàng)意和大膽程度上,傳統(tǒng)品牌還是相對保守了一些。

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標(biāo)致e2008

指導(dǎo)價:16.60-18.80萬
級別:小型SUV
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