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2019洛杉磯車(chē)展:寶馬M2 CS全球首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  在剛剛開(kāi)幕的2019洛杉磯車(chē)展上,寶馬在車(chē)展上發(fā)布了全新的寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià)) CS車(chē)型。新車(chē)外觀進(jìn)行小幅度升級(jí),同時(shí)提升了車(chē)輛動(dòng)力性能。按照規(guī)劃,寶馬M2 CS將在全球限量生產(chǎn)2200輛。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,新車(chē)基本上保留了原有設(shè)計(jì),但在中網(wǎng)上設(shè)置了“M2”標(biāo)識(shí),凸顯其身份。同時(shí),新車(chē)還大量采用碳纖維材質(zhì),主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前唇、側(cè)裙、后擾流板以及擴(kuò)散器等部位。此外,新車(chē)還可選裝碳纖維材質(zhì)的車(chē)頂。

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

  內(nèi)飾方面,新車(chē)沿用了標(biāo)準(zhǔn)版的中控臺(tái)布局設(shè)計(jì),但車(chē)內(nèi)大量采用了Alcantara和碳纖維裝飾,比如M運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、配有CS徽標(biāo)的Alcantara M Competition前排座椅,以及中控面板和門(mén)板飾條。此外,液晶儀表盤(pán)內(nèi)也設(shè)有CS徽章,提升了運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗氣息。

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

  新車(chē)提供了19英寸鍛造輪圈,其輪胎規(guī)格為前245/35R19,后265/35R19s。輪胎型號(hào)為米其林Cup 2輪胎或夏季性能輪胎,制動(dòng)系統(tǒng)提供陶瓷制動(dòng)供選裝。新車(chē)還將提供4種車(chē)身顏色,分別為阿爾卑斯白,米薩諾藍(lán)色金屬,黑色藍(lán)寶石金屬和霍根海姆銀色金屬供消費(fèi)者選擇。

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

  動(dòng)力方面,寶馬M2 CS將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為450馬力(444HP),峰值扭矩550牛·米,最高車(chē)速為280km/h(174mph)。傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)或7速DCT變速器,0-96km/h加速時(shí)間分別為4.0秒和3.8秒,(文/汽車(chē)之家 周翱;攝/汽車(chē)之家洛杉磯車(chē)展報(bào)道團(tuán))

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    換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后,M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然,標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒,駕駛樂(lè)趣十足,只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng),動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車(chē)在賽道里很靈巧,底盤(pán)很硬朗,高速攻彎壓到路肩時(shí),車(chē)尾會(huì)有些難控制,車(chē)手需要100%集中精神才行。

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    作為M2車(chē)主,試駕過(guò)M2雷霆版之后,我確信這是一臺(tái)好車(chē)。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格,我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。

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    它性格直爽,緊湊的身形動(dòng)作靈活,寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng),可以隨時(shí)開(kāi)始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平,性能車(chē)的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng),最有樂(lè)趣的一款車(chē),它繼承了1系M的所有精華,并將其補(bǔ)充完整。65萬(wàn),我覺(jué)得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣(mài)59.8萬(wàn)元。

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    其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求,無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車(chē)都表現(xiàn)得恰到好處,真的令人愛(ài)不釋手。

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寶馬M2 2020款 M2 CS 美國(guó)版

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:-