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內(nèi)外更時尚 曝廣汽三菱新款勁炫ASX諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前我們從相關(guān)渠道獲取到了一組廣汽三菱新款勁炫ASX(參數(shù)|詢價)的低偽裝諜照。算上最早期的進口版本,中國市場銷售的勁炫ASX/ASX勁炫已經(jīng)經(jīng)歷了三次中期改款。此前,新車對應的海外版本已經(jīng)在2019日內(nèi)瓦車展進行了全球首發(fā),而我們不久前也對國產(chǎn)版本的申報圖進行了報道。在即將于11月22日開幕的2019廣州車展上,新款勁炫ASX將正式亮相。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

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  結(jié)合此前申報圖和最新諜照來看,第三次中期改款的勁炫ASX采用了三菱家族最新風格的前臉設(shè)計語言,在X鍍鉻條基礎(chǔ)上,全新的分體式LED大燈由銳利的上部燈組和矩形的下部燈組共同組成,與三菱汽車近兩年的新車型實現(xiàn)了風格上的統(tǒng)一,而厚重的中網(wǎng)鍍鉻飾條也令我們想起了三菱多款SUV概念車。側(cè)面部分,新車換裝了新的雙色輪圈,翼子板處還加入了飾條。

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  在車尾部分,新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型,但換裝了造型更酷炫的尾燈組,以及帶有擴散器設(shè)計的新造型后包圍。尺寸方面,新款勁炫ASX的長寬高為4366/1818/1640mm,軸距保持不變,仍為2670mm。

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  內(nèi)飾是此次諜照的重點。值得一提的是,2019日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的海外版新款ASX勁炫依然延續(xù)了老款車型的中控臺設(shè)計,但從此次國產(chǎn)版車型諜照來看,廣汽三菱新款勁炫ASX采用了新設(shè)計的內(nèi)飾。拋開黃黑雙色的色彩搭配外,新車全新造型的中控臺和帶有菱形紋路的座椅及門內(nèi)飾板也令人眼前一亮。由此來看,如此“下本兒”的改款,也意味著最初于2010年2月在日本發(fā)布的當前一代產(chǎn)品還將在中國市場繼續(xù)銷售更長時間。

  動力方面,申報信息顯示新車將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率166馬力,傳動系統(tǒng)預計也將繼續(xù)匹配5速手動或CVT無級變速箱。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.58 39.75 9.20
    測試文章:一臺好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
    評測編輯-苑璐:

    勁暢是一款開起來感覺還不錯的車型,相比同級別對手,它的確在外觀、內(nèi)飾以至于配置方面都沒有太多的亮點,不過,底盤調(diào)校和操控的表現(xiàn)還是不錯的,這也是一直三菱車型相比同級別車型的優(yōu)勢。正如前面所說,配置方面的表現(xiàn)要低于同級別對手,比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,在如今這個時代這樣的表現(xiàn)多還是有些說不過去了。

    評測編輯-李偉龍:

    如此激進的外觀真的不太敢恭維,大面積鍍鉻條已經(jīng)不太符合當下審美了,內(nèi)飾也是比較陳舊,沒什么亮點可言。好在它開起來還不錯,各項測試成績也符合預期,但終歸是車型比較老,競爭力有些不足。

    評測編輯-曹昊旻:

    買這個車可能最圖的就是它省心了,動力和變速箱不會有太大的問題,駕駛表現(xiàn)比較均衡?墒遣荒芊裾J它的外觀和內(nèi)飾與競品相比相差較大,而且將近15萬元的售價沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),如果不盡快更新?lián)Q代產(chǎn)品,它的實力面對如今這些對手還是偏弱。

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勁炫ASX

指導價:9.98-20.28萬
級別:緊湊型SUV
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