[汽車(chē)之家 行情分析]  大家好，又到了每周降價(jià)排行信息公布的時(shí)間了。隨著合資品牌在小型SUV領(lǐng)域投放了越來(lái)越多車(chē)型，這一級(jí)別市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，價(jià)格政策也層出不窮，所以我們今天的目光便聚焦于這一級(jí)別。今天選取的六款車(chē)型分別為奕跑、奕澤IZOA、本田XR-V、T-Cross途鎧、勁客以及昂科拉，接下來(lái)我們就來(lái)看看這六款車(chē)近幾個(gè)月的優(yōu)惠情況吧。注：此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)，即使是相同車(chē)型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，僅供參考。

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● 東風(fēng)悅達(dá)起亞 奕跑

◆ 各地行情

　　奕跑是2018年推出的一款全新的城市型SUV，該車(chē)于北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾出自同一平臺(tái)，主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)。小巧的身形和較低的價(jià)格區(qū)間使得它能夠吸引不少初次購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的注意。價(jià)格方面，我們以南昌地區(qū)一則降價(jià)信息作為參考，奕跑在店內(nèi)最高可享6000元現(xiàn)金優(yōu)惠。最大折扣率相當(dāng)于9.1折。

『奕跑 2019款 1.4L 自動(dòng)趣享版 國(guó)V』

◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)

　　車(chē)主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的1.4L自動(dòng)趣享版 國(guó)VI作為參考，該車(chē)今年8月份的車(chē)主平均優(yōu)惠額為5150元，優(yōu)惠金額不大。不過(guò)考慮到其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間本身就較低，優(yōu)惠后的價(jià)格仍然很有吸引力。結(jié)合近期各地經(jīng)銷(xiāo)商的信息看，奕跑未來(lái)一段時(shí)間的優(yōu)惠也將維持在數(shù)千元的水平。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：

　　從目前的口碑?dāng)?shù)量看，大多數(shù)2019款用戶(hù)選擇的是指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元的1.4L自動(dòng)趣享版，該車(chē)在車(chē)系中屬于次低配版本，較為低廉的價(jià)格以及合理的配置是許多低預(yù)算用戶(hù)最具性?xún)r(jià)比的選擇。結(jié)合車(chē)主價(jià)格和近期經(jīng)銷(xiāo)商的信息看，未來(lái)一段時(shí)間奕跑的價(jià)格不會(huì)有大幅調(diào)整，等待購(gòu)車(chē)的用戶(hù)隨時(shí)都可出手。

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『古靈精怪 2018成都車(chē)展聊起亞奕跑』

● 一汽豐田 奕澤IZOA

◆ 各地行情

　　從2018年正式上市以來(lái)，奕澤IZOA整體造型并沒(méi)有什么變化，初次見(jiàn)到它時(shí)很多人并不能第一時(shí)間區(qū)分出它與其姊妹車(chē)型豐田C-HR的差異。近幾個(gè)月以來(lái)，奕澤IZOA的市場(chǎng)表現(xiàn)還算不錯(cuò)，月銷(xiāo)量基本維持在4000-5000臺(tái)之間，與C-HR的差距并不大。價(jià)格方面，我們以太原地區(qū)一則降價(jià)信息作為參考，2018款車(chē)型在店內(nèi)的現(xiàn)金優(yōu)惠額為1.5萬(wàn)元，最大折扣率相當(dāng)于9.0折。

『奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕馳版 國(guó)VI』

◆ 車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　車(chē)主價(jià)格方面，我們以車(chē)系中口碑?dāng)?shù)最多的2018款 2.0L 奕馳版 國(guó)V作為參考，從今年5月起，該配置車(chē)型的車(chē)主平均優(yōu)惠額逐步減少，10月份已下降至1.2萬(wàn)元�？紤]到近期一汽豐田并未透露這款車(chē)是否有改款的計(jì)劃，我們預(yù)計(jì)現(xiàn)款車(chē)型還將繼續(xù)銷(xiāo)售一段時(shí)間，優(yōu)惠金額在未來(lái)一段時(shí)間或許會(huì)保持平穩(wěn)狀態(tài)。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　奕澤IZOA與豐田C-HR一樣是一款造型十分前衛(wèi)的小型SUV車(chē)型，相比其它競(jìng)品車(chē)型更高的價(jià)格和同級(jí)別中較大的體型都意味著其看中的是介于小型SUV和緊湊型SUV之間的市場(chǎng)，從而與其它品牌實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。從近期各地經(jīng)銷(xiāo)商信息看，奕澤IZOA的優(yōu)惠幅度短期內(nèi)并不會(huì)有松動(dòng)的跡象，建議您持幣觀(guān)望，等待最佳時(shí)機(jī)出手。

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『動(dòng)力感受出色 試駕豐田奕澤IZOA』

● 東風(fēng)本田 本田XR-V

◆ 各地行情

　　東風(fēng)本田旗下的小型SUV本田XR-V和廣汽本田旗下的繽智互為姊妹車(chē)型，這兩款車(chē)在小型SUV中也算是“老將”了。今年7月11日，本田XR-V迎來(lái)了中期改款，整體造型有所調(diào)整，1.5L和1.5T（220 TURBO）車(chē)型也都能滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，依然具備充沛的市場(chǎng)活躍度。價(jià)格方面，我們以福州地區(qū)一則降價(jià)信息作為參考，2019款新車(chē)在店內(nèi)的最大優(yōu)惠金額為1.7萬(wàn)元，折扣率相當(dāng)于8.8折。

『本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT豪華版 國(guó)VI』

◆ 車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　車(chē)主價(jià)格方面，我們以今年口碑?dāng)?shù)最多的2017款 1.8L EXi CVT舒適版作為參考，今年8月之前這款車(chē)型的市場(chǎng)優(yōu)惠額一直能夠維持在2萬(wàn)元以上的水平。不過(guò)隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格，國(guó)V車(chē)型的停售以及新款國(guó)VI版本的登場(chǎng)，近期本田XR-V的市場(chǎng)優(yōu)惠額有所回落，但價(jià)格依然處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　隨著新款國(guó)VI版本的車(chē)型在各地發(fā)售，本田XR-V的銷(xiāo)量又將火熱起來(lái)，預(yù)計(jì)價(jià)格短期內(nèi)不會(huì)有大幅度的松動(dòng)。所以如果您現(xiàn)正在持幣持牌觀(guān)望的話(huà)，建議不要猶豫直接將心愛(ài)的車(chē)款收入囊中。當(dāng)然如果您目前并不急于購(gòu)車(chē)，保持觀(guān)望狀態(tài)也是較為理性的做法。

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『運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng) 新款本田XR-V實(shí)車(chē)到店』

● 上汽大眾 T-Cross途鎧

◆ 各地行情

　　上汽大眾為旗下SUV車(chē)型都取了一個(gè)“途”字頭的名字，最入門(mén)的T-Cross命名為途鎧，聽(tīng)起來(lái)很陽(yáng)剛。這款基于MQB平臺(tái)打造的全新車(chē)型目前在小型SUV也算是站穩(wěn)了腳跟，市場(chǎng)反響自上市以來(lái)一直都不錯(cuò)。優(yōu)惠方面，我們以哈爾濱地區(qū)的一則降價(jià)信息為例，T-Cross途鎧在店內(nèi)目前最高可享2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于8.4折，優(yōu)惠力度在小型SUV中算是比較大的。

『T-Cross途鎧 2019款 280TSI DSG豪華版』

◆ 車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　車(chē)主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的1.5L自動(dòng)舒適版為例，自今年4月上市以來(lái)，途鎧最初并沒(méi)有什么優(yōu)惠，不過(guò)隨著車(chē)市進(jìn)入夏季，價(jià)格逐漸有了松動(dòng)，到今年8月平均優(yōu)惠額已過(guò)萬(wàn)，顯然在價(jià)格方面，途鎧的市場(chǎng)也面臨著其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的蠶食，降價(jià)是最有效的應(yīng)對(duì)手段之一。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　作為上汽大眾旗下最入門(mén)的SUV車(chē)型，無(wú)論是年輕的外觀(guān)還是豐富的配置都表明它是一款目標(biāo)年輕群體的車(chē)型，這與其它競(jìng)品車(chē)型的定位重合。考慮到該車(chē)近期優(yōu)惠幅度較大，觀(guān)望已久的準(zhǔn)車(chē)主或許已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了吧？心動(dòng)不如行動(dòng)吧。

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『動(dòng)力是亮點(diǎn) 試駕上汽大眾-T-Cross』

● 東風(fēng)日產(chǎn) 勁客

◆ 各地行情

　　勁客是此次介紹的六款車(chē)中最“年輕”的，其原因就在于11月1日它剛剛完成了改款，外觀(guān)、內(nèi)飾、安全等方面進(jìn)行了升級(jí)，不過(guò)動(dòng)力方面仍然只有一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，并提供5MT或CVT兩種變速箱，共有四個(gè)配置版本可供選擇。價(jià)格方面我們以武漢地區(qū)一則降價(jià)信息作為參考，目前經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)有的老款車(chē)型都有2.8萬(wàn)元的優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于7.2折，而滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的2020款暫無(wú)優(yōu)惠

『勁客 2020款 1.5L CVT酷享版』

◆ 車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)&五地平均優(yōu)惠額

　　車(chē)主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的1.5L CVT酷享版為例，今年6月至今該版本車(chē)型的平均優(yōu)惠額基本能夠穩(wěn)定在2萬(wàn)元附近甚至更高，價(jià)格較為穩(wěn)定。而五地經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)據(jù)看武漢和成都的優(yōu)惠幅度最大，領(lǐng)跑北上廣三地，也使得該車(chē)五地平均優(yōu)惠額也達(dá)到了2萬(wàn)元附近。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　隨著2020款勁客上市銷(xiāo)售，現(xiàn)有的老款庫(kù)存車(chē)將逐步消化完畢。由于2018款及以前版本的車(chē)型均執(zhí)行的是國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，所以想要趁著低價(jià)撿漏的消費(fèi)者往往會(huì)將目光集中在符合國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)的2019款勁客上。如果您希望能夠以低價(jià)入手的話(huà)，2019款是比較好的選擇。當(dāng)然如果您更喜歡2020款且當(dāng)前并不急于購(gòu)車(chē)，我們的建議是不如再等等，或許不久之后便會(huì)有新的政策退出。

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『和GTR扯上關(guān)系的SUV 試駕日產(chǎn)勁客』

● 上汽通用別克 昂科拉

◆ 各地行情

　　2019年7月全新一代昂科拉正式上市，這款全新車(chē)型以“年輕就要SUV”的口號(hào)打動(dòng)了不少人，雖然這款車(chē)主流動(dòng)力系統(tǒng)以三缸機(jī)為主，不過(guò)并沒(méi)有過(guò)多影響它在年輕群體中的地位。價(jià)格方面，我們以南昌的一則經(jīng)銷(xiāo)商作為參考，目前店內(nèi)還有少量上一代車(chē)型在售，最高優(yōu)惠5.2萬(wàn)，折扣率相當(dāng)于6.5折。不過(guò)全新一代昂科拉目前的優(yōu)惠幅度很小，現(xiàn)金優(yōu)惠額僅7000元，折扣率不過(guò)9.4折，全新車(chē)型的價(jià)格目前還處于高位。

『昂科拉 2020款 20T CVT豪華型』

◆ 車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠方面，我們查詢(xún)了北上廣漢蓉五座城市的經(jīng)銷(xiāo)商信息，從各地公布的政策看，上海的優(yōu)惠額最高，這或許與還有少量庫(kù)存上一代昂科拉在售有關(guān)，其余地區(qū)的優(yōu)惠金額都比較小甚至沒(méi)有優(yōu)惠，考慮到新車(chē)上市不久，價(jià)格較高也在情理之中。

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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議

　　由于2018款昂科拉全部都為國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，所以對(duì)于一部分先期執(zhí)行國(guó)VI地區(qū)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了撿漏的時(shí)機(jī)了，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，考慮到別克品牌一直以來(lái)都會(huì)不斷推出各類(lèi)優(yōu)惠政策，所以如果您暫時(shí)不急于購(gòu)車(chē)的話(huà)不如保持觀(guān)望，待價(jià)格有所松動(dòng)后再出手也不遲。

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『昂科拉 2020款 20T CVT精英型 實(shí)拍』

● 全文總結(jié)：

　　從此次調(diào)查的數(shù)據(jù)看，奕跑和奕澤IZOA兩款車(chē)目前的市場(chǎng)優(yōu)惠較小，不過(guò)兩款車(chē)的銷(xiāo)量成績(jī)都保持在數(shù)千臺(tái)的水平，成績(jī)并不差。保持同級(jí)別銷(xiāo)量領(lǐng)先水平的本田XR-V和T-Cross途鎧都提供了比較有吸引力的讓利優(yōu)惠，加上各自品牌一直以來(lái)的良好口碑，這些都是保障兩款車(chē)維持高銷(xiāo)量的重要因素。昂科拉目前的大幅讓利主要集中于上一代車(chē)型中，今年剛剛推出的新一代車(chē)型的價(jià)格則仍處于高位，優(yōu)惠金額也只是寥寥數(shù)千元。如果您想趁此時(shí)機(jī)撿漏上一代車(chē)型的話(huà)，希望您把握住機(jī)會(huì)及時(shí)出手以上便是本期降價(jià)排行的全部?jī)?nèi)容，希望能為正處于挑車(chē)、看車(chē)的您提供一些幫助，祝大家早日買(mǎi)到心儀的車(chē)型。（文/汽車(chē)之家 朱力神）