[汽車之家新車上市] 今日（11月5日），比亞迪全新秦/秦EV(參數|詢價)正式上市。其中秦共推出4款車型，指導價格區(qū)間為6.49-8.19萬元;秦EV共推出2款車型，補貼后指導價格區(qū)間為12.99-13.99萬元。值得注意的是，在2020年1月25日之前購買比亞迪全新秦燃油版可以享受全系的搶鮮價：5.99-7.69萬元。此外，現在購車可享受最高1.7萬元的“全新秦真秦禮遇”，其中包括24期0利率購車、一年或兩萬公里免費基礎保養(yǎng)等。購車之后，還可登錄官方售后商城享受價格優(yōu)惠的保養(yǎng)產品與延保服務。
| 比亞迪全新秦 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5L 手動舒適型 | 6.49 |
| 1.5L 手動豪華型 | 7.19 |
| 1.5L CVT豪華型 | 7.49 |
| 1.5L CVT尊貴型 |
8.19 |
| 比亞迪全新秦EV 指導售價 | |
| 車型 | 補貼后售價（萬元） |
| 高續(xù)航版 豪華型 | 12.99 |
| 高續(xù)航版 尊貴型 | 13.99 |
新車特點：
外觀：變化天翻地覆
新車在外觀方面，采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro相近。厚重下壓的車頭與發(fā)動機艙蓋上四條立體式線條組合，打造出俯沖的視覺效果。其矩陣式LED前燈與日行燈組讓新車看上去十分精神。另外，燃油版和EV車型最明顯的區(qū)別在于中網部分，其中燃油版車型中網為橫條幅式設計，秦EV前臉則為內部封閉的點陣式樣。
車身側面，新車整體采用多腰線設計，打造出層次豐富的側顏，同時進一步提升運動感。尾部方面，其設計師用簡潔有力的線條勾勒出多邊形的尾燈組，同時內部結構較為清晰，配合上方貫穿式的鍍鉻飾條，以及中央和保險杠處的雙梯形造型設計，讓該車層次感得到巧妙的提升。
內飾：走簡潔大方風格
內飾部分，新車中控臺整體采用了比亞迪家族流行的T型設計，走簡潔風格。當然，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink網聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸可旋轉中控屏。在中控臺下方新車帶有空間還不錯的杯架、儲物格，燃油版車型為機械式換擋桿，EV車型則是電子擋桿，看上去更有科技感。
空間：滿足日常需求
首先我們來看燃油版車型表現，身高為185cm的體驗者，前排調至最低且合適的位置，頭部還有兩指的余量；保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部依然為兩指，腿部有一拳三指空間。后排地板并未有太大幅度的凸起，但后排中間座椅并未配備中央頭枕，有些美中不足。
純電動版車型與燃油版車型的空間表現差別主要體現在后排，后排中間座位坐姿一般，不適合長途乘坐，同時后排地板中央有凸起，不足以放下43碼的鞋子，且依舊沒有中央頭枕。
動力：秦燃油1.5L+CVT/秦EV NEDC續(xù)航421km
動力方面，燃油版車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩148?！っ祝蓾M足國六排放標準，傳動系統(tǒng)匹配5速手動和可模擬6速的CVT變速箱。EV車型則搭載最大功率136馬力的驅動電機，其峰值扭矩為180?！っ住Ｍ瑫r，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續(xù)航里程為421km，相比現款車型提升了21km。
此外，EV車型配備了獨立的電池溫控系統(tǒng)，官方稱，使用充電功率為50kW的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。
