[汽車之家 行業(yè)]  近日，江蘇省車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)于蘇州市正式揭牌，這也意味著蘇州將以常熟市、相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)為主體，創(chuàng)建首個省級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。先導區(qū)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)通信技術等重點領域和環(huán)節(jié)，實施一批研發(fā)項目，并引進和培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關企業(yè)，形成完善的產業(yè)鏈條，努力創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)。

　　據(jù)悉，常熟市、相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)將發(fā)揮各自優(yōu)勢，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用順利展開。其中，相城區(qū)重點培育新興研發(fā)型企業(yè)，加快車聯(lián)網(wǎng)前沿技術突破和模式創(chuàng)新，推進城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等多場景示范應用。相城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測試道路總長8.4公里，共有13個交叉路口，具備長直道、彎曲路、交通樞紐道路等真實城市測試車道環(huán)境。道路測試區(qū)域內實現(xiàn)5G全覆蓋，可以實現(xiàn)復雜環(huán)境下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試。

　　此外，相城區(qū)已正式發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用指導意見（試行）》，對申請道路測試的車輛作出了明確規(guī)定，為企業(yè)獲取測試資格指明了方向。蘇州高鐵新城有關負責人稱，該指導意見將進一步加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)測試向示范應用過渡，從而逐步實現(xiàn)商業(yè)化。目前，相城區(qū)已經(jīng)聚集超過40家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)上下游企業(yè)。

　　位于蘇州市的車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)是首個江蘇省級先導區(qū)，卻并不是江蘇省內第一個。今年9月，江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)正式揭牌，首個國家級先導區(qū)由此亮相。與2018年相比，無錫車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)從原先覆蓋240個交叉路口擴展到400個交叉路口，覆蓋面積從170平方公里擴展到260平方公里。

　　目前，包括上海、天津、無錫、蘇州以及長沙等城市都已陸續(xù)建成有限范圍內的車聯(lián)網(wǎng)示范應用區(qū)，逐漸為“智慧的車”駛向“聰明的路”構建起車聯(lián)萬物的完整生態(tài)體系。隨著5G的發(fā)展和V2X技術的應用普及，相信在接下來的幾年中，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車將進入高速發(fā)展期，自動駕駛或將以更快地速度走入消費者的日常生活中。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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