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隨機(jī)變換 保時(shí)捷申請(qǐng)自動(dòng)駕駛座椅專利

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷正在研發(fā)自動(dòng)駕駛多模式座椅技術(shù),并為其申請(qǐng)了專利。據(jù)悉,這一技術(shù)可將座椅設(shè)定為“專用駕駛”姿勢(shì)、“工作”姿勢(shì)、“放松”姿勢(shì)等多種模式。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera 2.9T

『保時(shí)捷Panamera』

  “專用駕駛”姿勢(shì)允許駕駛員能夠掌控方向盤,便于駕駛員操控車輛!肮ぷ鳌弊藙(shì)確保駕駛員處于坐直的狀態(tài),但駕駛員與方向盤的距離較遠(yuǎn),方便駕駛員進(jìn)行工作或閱讀,留出更多空間。“放松”姿勢(shì)則采用全躺模式,駕駛員可將腳伸直,后背也能完全倚靠在座椅上。

保時(shí)捷 Panamera 2019款 Panamera 2.9T

  這一專利也是保時(shí)捷向未來(lái)移動(dòng)出行發(fā)展的一大例證。此前,保時(shí)捷還與波音公司發(fā)表聯(lián)合聲明,雙方計(jì)劃共同研發(fā)一款飛行出租車,可實(shí)現(xiàn)垂直起降,是一款支持未來(lái)城市出行的解決方案。

  盡管保時(shí)捷曾公開表示,將堅(jiān)守“汽車方向盤”的陣地,但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的深入發(fā)展,保時(shí)捷也逐漸開始放棄堅(jiān)守,希望能夠加入未來(lái)移動(dòng)出行的行列,并致力于投資那些能夠解決城市交通出行問(wèn)題的公司。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)

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