[汽車之家 新車首發(fā)] 在西班牙赫雷斯舉辦的2019年度蘭博基尼Super Trofeo總決賽期間，蘭博基尼Squadra Corse賽事部門打造的Urus(參數(shù)|詢價(jià)) ST-X賽車如期亮相。新車是2020年開啟的Urus單一車型杯賽所用賽車，在保留原廠動(dòng)力的同時(shí)，官方對其進(jìn)行了小幅度的賽車化改造。
2020年起，蘭博基尼將開始舉辦Urus單一車型的系列杯賽，該賽事將結(jié)合場地賽段和越野賽段，首站比賽舉辦地定在意大利Misano Adriatico（米薩諾·阿德里亞蒂科鎮(zhèn)），后續(xù)比賽則將在位于歐洲和中東的多個(gè)國際汽聯(lián)認(rèn)證賽道舉辦。作為單一車型杯賽，該賽事所使用的賽車僅限蘭博基尼Urus車型，此次發(fā)布的Urus ST-X正是杯賽所使用的賽車。
Urus ST-X在外觀上進(jìn)行了賽車化處理，其換裝了開孔式碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、碳纖維門把手/后視鏡殼/后擾流板、雙邊共四出式賽用排氣等。結(jié)合此前消息，新車還將配備國際汽聯(lián)（FIA）認(rèn)證的鋼制防滾架、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、FT3標(biāo)準(zhǔn)油箱、機(jī)蓋鎖等安全配置。造型方面，賽車整體延續(xù)了量產(chǎn)版車型的設(shè)計(jì)，維持了原廠輪圈和剎車系統(tǒng)，并且采用了亞光綠色（Verde Mantis）車漆、倍耐力P ZERO高性能輪胎等。
Urus ST-X也維持了Urus量產(chǎn)版的動(dòng)力系統(tǒng)，繼續(xù)搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率650馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 刁昊）
