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市場銷量下滑 日產(chǎn)或出售其歐洲工廠

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  [汽車之家 行業(yè)]  在“日產(chǎn)或?qū)⒖车鬌atsun品牌”的傳聞發(fā)酵之后,日產(chǎn)再次被曝光其全球瘦身計劃。據(jù)外媒報道稱,源于在歐洲的市場份額遲遲不能拓展,日產(chǎn)正在考慮出售其英國及西班牙兩家制造工廠,而中國汽車制造商或?qū)⑴c其中。

汽車之家

『日產(chǎn)桑德蘭工廠』

  實際上,早在2019年2月份時,日產(chǎn)就曾調(diào)整其歐洲市場的生產(chǎn)策略。2019年2月份,日產(chǎn)宣稱在英國桑德蘭工廠生產(chǎn)X-Trail的計劃“流產(chǎn)”,而在此工廠生產(chǎn)的英菲尼迪車型也將在2019年中期終止;3月份時,英菲尼迪則進(jìn)一步表示,將在2020年初全面退出歐洲市場。

  除此之外,歐盟對于汽車排放的嚴(yán)格規(guī)定,以及日本與歐盟簽署的零關(guān)稅協(xié)議或?qū)θ债a(chǎn)在歐洲市場的策略造成一定的影響。據(jù)悉,日產(chǎn)正在考慮以進(jìn)口方式向歐洲市場銷售傳統(tǒng)燃油汽車,而歐洲市場的生產(chǎn)制造將集中在聆風(fēng)等電動車型之上。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 聆風(fēng) 2019款 SL PLUS

『日產(chǎn)聆風(fēng)』

  據(jù)日產(chǎn)汽車此前發(fā)布的2019財年第一財季的報告顯示,與去年同期相比,日產(chǎn)在歐洲市場的銷量僅為12.6萬輛,同比下滑了16.3%,市場占有率僅為2.5%。同時,時任日產(chǎn)CEO西川廣人在做財務(wù)報告時也提到,在2022年,日產(chǎn)將在全球范圍內(nèi)裁員12500人,減少全球10%的產(chǎn)能的瘦身措施。也就是說,日產(chǎn)此次傳出或?qū)⒊鍪燮湓跉W洲市場的工廠并非空穴來風(fēng)。(信息來源:Auto News;編譯/汽車之家 王林)

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