底盤(pán)規(guī)整 REE與日野合作展示輪轂電機(jī)
[汽車(chē)之家 新聞] 日前，以色列電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司REE與日本日野（Hino）汽車(chē)公司合作展示了輪轂電機(jī)技術(shù)。通過(guò)官方發(fā)布的照片可以看到，配備輪轂電機(jī)的車(chē)輛底盤(pán)十分規(guī)整，相信這對(duì)乘坐空間、儲(chǔ)物空間勢(shì)必會(huì)有極大的貢獻(xiàn)。
REE和日野此次利用一輛6×6的車(chē)輛底盤(pán)來(lái)展示輪轂電機(jī)，可以看到該車(chē)的前輪較大，后輪較小，不過(guò)據(jù)介紹稱(chēng)，其前、后輪都配備了輪轂電機(jī)。據(jù)官方介紹，該車(chē)車(chē)輪被直接固定在電機(jī)上，和普通車(chē)型一樣，該系統(tǒng)也配備了剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)盤(pán)。
『前輪』
『后輪』
照片中顯示，車(chē)輪使用了四根螺栓進(jìn)行固定，如輪內(nèi)系統(tǒng)（輪轂電機(jī)等）出現(xiàn)故障，拆下螺栓即可更換整套系統(tǒng)；REE負(fù)責(zé)人蘭·德克爾稱(chēng)，更換整套系統(tǒng)也僅需15分鐘左右。
『配備輪轂電機(jī)的概念卡車(chē)效果』
其實(shí)這已經(jīng)不是REE第一次展示輪轂電機(jī)技術(shù)，在今年7月份，REE就曾展示集成了電機(jī)、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛底盤(pán)。利用該系統(tǒng)，REE也提出了電動(dòng)卡車(chē)概念，前排乘客位于前輪正上方，看起來(lái)空間利用率很可觀。（消息來(lái)源：insideevs；文/汽車(chē)之家 尤冬青）
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