[汽車之家 新車首發(fā)]  在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨第七屆中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會（簡稱IEEVChina 2019）上，長安展出了旗下最新的純電動小型SUV產(chǎn)品——新款CS15 E-Pro。新車在外觀和內(nèi)飾方面都采用了最新的設(shè)計語言，預(yù)計在今年11月正式上市。

　　從外觀來看，新車整體汲取了新款長安CS15燃油車型的主體設(shè)計，并在細節(jié)方面進行調(diào)整。比如，該車采用了大尺寸封閉式前格柵設(shè)計，配合下方造型夸張的三段式進氣口設(shè)計，讓該車看上去十分運動，不過前臉兩側(cè)的“進氣口”僅為裝飾，并沒有通風(fēng)作用。

　　車身側(cè)面來看，一根腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈組，讓該車看上去更加緊湊。尾部方面，其采用了一根較粗的黑色飾板，并將兩側(cè)熏黑式處理尾燈組相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm。同時，新車配備規(guī)格為205/55 R16的輪胎。配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供多色車身、天窗以及日間行車燈等供消費者選擇。新車還將配備“移動電站”功能，即通過慢充接口輸出220V交流電，為其它用電設(shè)備供電。

　　內(nèi)飾方面，新車與新款CS15相同，采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，中控臺向駕駛員一次有所傾斜，并配有一塊大尺寸的中控屏，與現(xiàn)款車型相比，有著更強的科技感。而細節(jié)方面與燃油版車型相比，空調(diào)面板與擋把區(qū)域的設(shè)計還是有所區(qū)別。

　　動力方面，新車搭載了一臺最大功率為120kW（163Ps），峰值扭矩為245N·m的永磁同步電機，與現(xiàn)款CS15EV搭載的最大功率為55kW（75Ps）的驅(qū)動電機相比有所提升。動力電池采用了容量為48.3kWh的三元鋰電池，在NEDC工況下可為車輛提供401km的續(xù)航里程。充電方面，官方稱新車在快充模式下，電量從30%充至80%需要30分鐘；慢充模式下，動力電池電量從0充至100%需要8.7小時。據(jù)了解，該車將于2019年11月正式上市銷售。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 許博）

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