利用AI學(xué)習(xí) 現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)日前宣布，公司已研發(fā)了一款基于人工智能（AI）的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并計(jì)劃將其應(yīng)用到未來(lái)的車(chē)型中。
現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)了智能巡航技術(shù)，可通過(guò)AI學(xué)習(xí)，幫助車(chē)輛分析駕駛員的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)一定程度的自動(dòng)駕駛。對(duì)于車(chē)企而言，這是首次研發(fā)基于AI的自動(dòng)駕駛技術(shù)，在汽車(chē)業(yè)內(nèi)尚屬首例。
據(jù)悉，使用智能巡航控制技術(shù)，駕駛員需要設(shè)定駕駛車(chē)速、與其他車(chē)輛間距及其他條件，這一功能是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的重要一環(huán)�，F(xiàn)代與起亞表示，雙方會(huì)逐步將該技術(shù)應(yīng)用到旗下新車(chē)型當(dāng)中。
目前，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下零部件子公司現(xiàn)代摩比斯研發(fā)了L2級(jí)駕駛輔助技術(shù)，駕駛員可設(shè)定高速公路的變道及進(jìn)出規(guī)則，只需判定是否啟用指示燈即可完成駕駛操作�，F(xiàn)代摩比斯計(jì)劃在2019年底前完成L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的商業(yè)化推廣工作。2018年起，現(xiàn)代摩比斯分別在韓國(guó)、美國(guó)和歐洲的高速公路上展開(kāi)了L3級(jí)自動(dòng)駕駛路測(cè)，駕駛員依然需要做好隨時(shí)接管車(chē)輛的準(zhǔn)備，并在必要時(shí)切換到人工駕駛。（編譯/汽車(chē)之家 譯龍 閻明煒）
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