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打破家族設(shè)計(jì)風(fēng) 吉利icon實(shí)車首次亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  10月22日,吉利正式公開了旗下全新緊湊型SUV——吉利icon的實(shí)車,新車極具未來感的設(shè)計(jì)思路,打破了當(dāng)下吉利家族的設(shè)計(jì)語言,這種極具個(gè)性的外觀令人印象深刻,據(jù)悉新車將于年內(nèi)正式上市。

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新車介紹:

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  第一眼看到吉利icon你甚至?xí)行⿷岩,這真的是吉利家族中的一款產(chǎn)品么,方正簡(jiǎn)約的線條,分體式大燈設(shè)計(jì),使得這款產(chǎn)品極為吸睛。同時(shí)你又能夠在這款產(chǎn)品上找到一些傳承自吉利家族的設(shè)計(jì)元素,例如回紋式格柵得以保留,但造型上更加具有立體感。

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  側(cè)面來看,新車平直的線條搭配非常立體的前后輪眉,使得整車看起來并不單調(diào),同時(shí)該車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。

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  此外,新車還采用了懸浮式車頂造型,尾部簡(jiǎn)潔的線條使得新車視覺效果非常寬,搭配分體式大燈,看起來個(gè)性十足。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車采用全新風(fēng)格的設(shè)計(jì)手法,采用白色和卡其色皮革的拼色搭配,將簡(jiǎn)約與時(shí)尚感發(fā)揮到極致,同時(shí)配備有雙10.25英寸儀表盤和中控顯示屏,其中中控屏幕懸浮于中控臺(tái)之上,給人更強(qiáng)的科技感,同時(shí)下方出風(fēng)口造型以“∞”(無窮大)符號(hào)元素設(shè)計(jì),從而與官方宣傳的科幻感以及未來感做到很好的點(diǎn)題。

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  此外,新車的檔把也采用全新造型設(shè)計(jì),看起來更加精致,并在前方和下方分別設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間,據(jù)悉吉利icon全車共有31處儲(chǔ)物空間。配置方面,新車將配備有新一代AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、智能PM2.5空氣過濾系統(tǒng)和負(fù)離子發(fā)生器,

  動(dòng)力方面,目前官方還未公布動(dòng)力信息,根據(jù)此前申報(bào)信息顯示,新車將搭載一臺(tái)最大功率177馬力(130千瓦)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是,未來新車還將推出混動(dòng)版車型。

新車歷史:

吉利汽車 吉利icon 2018款 Concept

吉利汽車 吉利icon 2018款 Concept

  2018年吉利發(fā)布CONCEPT ICON(參數(shù)|詢價(jià))概念車,方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格打破了吉利家族時(shí)下的傳統(tǒng)造型。時(shí)隔一年,誰也沒有料想到它會(huì)量產(chǎn)為一款緊湊型SUV,甚至內(nèi)飾風(fēng)格都得以保留,吉利icon就此誕生。新車將成為吉利主打年輕化個(gè)性化人群的一款產(chǎn)品。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS55 2019款 1.5T 手動(dòng)炫色型 國(guó)VI

  從吉利icon的尺寸來看,新車將主打入門級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng),所以像長(zhǎng)安CS55等產(chǎn)品將有可能與新車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。不過由于這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更加個(gè)性化,所以很有可能通過這一特點(diǎn)在市場(chǎng)當(dāng)中獨(dú)樹一幟。

一汽豐田 奕澤IZOA 2018款 2.0L 奕馳版 國(guó)VI

東風(fēng)本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI

  此外,新車憑借著過硬的設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成,也極有可能影響部分選擇海外小型SUV的消費(fèi)者,其中像C-HR、奕澤IZOA、繽智、X-RV這種極具個(gè)性的小型SUV產(chǎn)品,都有可能會(huì)受到吉利icon的越級(jí)打擊。

全文總結(jié):

  吉利icon的推出多少有些令人意想不到,一款完全脫離了吉利家族化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,用簡(jiǎn)約并具有立體感的線條呈現(xiàn)出符合這個(gè)時(shí)代審美的元素?梢哉f這是一款主打個(gè)性化風(fēng)格的產(chǎn)品,我相信已經(jīng)有不少消費(fèi)者為之動(dòng)心。當(dāng)然,冷靜下來我們?nèi)ニ伎,在緊湊型SUV的紅海市場(chǎng)當(dāng)中,這樣一款主打“未來范兒”的產(chǎn)品將如何占據(jù)一席市場(chǎng),值得我們期待。(文/汽車之家 耿源)

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  • 吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 37.91 6.90
    測(cè)試文章:“插班生” 測(cè)試吉利ICON 300T i9 BSG
    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀姑且不去評(píng)論它,審美自己評(píng)判。內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人驚喜,加上出色的做工,甚至可以媲美不少20萬級(jí)別的合資車型。48V輕混系統(tǒng),對(duì)動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升。作為城市通勤車,表現(xiàn)合格。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    icon最讓人感興趣的地方莫過于它科幻的外觀和精致的內(nèi)飾,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),看上去很獨(dú)特,擁有科幻外觀的它勢(shì)必會(huì)吸引一部分年輕人的關(guān)注;缺點(diǎn)也是比較明顯,那就是行駛質(zhì)感這部分還有提升的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    吉利ICON意在通過個(gè)性、前衛(wèi)的造型吸引消費(fèi)者為其買單。以至于當(dāng)人看到新車時(shí),給人一種新能源車型的錯(cuò)覺。不過在乘坐舒適性方面,ICON還有著較多需要提升的部分,懸架調(diào)校適當(dāng)?shù)脑佟败洝币恍⿷?yīng)該更適合大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

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吉利ICON

指導(dǎo)價(jià):9.69-11.69萬
級(jí)別:小型SUV
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