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補(bǔ)貼后售17.78萬起 別克微藍(lán)新車型上市

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  [汽車之家 新車上市]  10月12日,上汽通用別克宣布,續(xù)航能力得到提升的別克VELITE 6(參數(shù)|詢價(jià))新增車型正式上市。同時(shí),官方也公布了VELITE 6車系的官方中文名為“微藍(lán)”(下文統(tǒng)稱“微藍(lán)”)。據(jù)悉,此次上市的新增車型將NEDC工況續(xù)航里程增加到了410km,3款車型的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為20.03-22.23萬元,補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)為17.78-19.98萬元,詳見下表。

別克微藍(lán)新增車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型指導(dǎo)售價(jià)(萬元)補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)(萬元)
互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS20.0317.78
互聯(lián)智享型 PLUS21.2318.98
互聯(lián)智慧型 PLUS22.2319.98

上汽通用別克 微藍(lán) 2019款 互聯(lián)時(shí)尚型

『配圖為2019款車型』

別克微藍(lán)新老車型 動力系統(tǒng)參數(shù)對比
車型新車型老車型
最大功率(千瓦/馬力)110/15085/116
峰值扭矩(!っ祝350255
電池容量(千瓦時(shí))52.535
NEDC續(xù)航里程(公里)410301
電耗(千瓦時(shí)每100公里)13.113.3
快充30%-80%容量所需時(shí)間(小時(shí))0.50.67

  此次上市的別克微藍(lán)新車型升級了別克eMotion電驅(qū)技術(shù),其搭載一臺最大功率150馬力、峰值扭矩350!っ椎尿(qū)動電機(jī),0-50km/h加速時(shí)間為3.6秒,官方公布的電耗水平為13.1kWh/100km。同時(shí),新車的三元鋰電池組容量提升至52.5kWh,能量密度為140Wh/kg,從而使NEDC續(xù)航里程提升到了410km。直流快充模式下,將電量由30%充至80%需要30分鐘。此外,新車的電池組還配備了智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng),可在極寒或酷暑環(huán)境對電池進(jìn)行預(yù)加熱和冷卻。

上汽通用別克 微藍(lán) 2019款 互聯(lián)智慧型

上汽通用別克 微藍(lán) 2019款 互聯(lián)智慧型

『配圖為2019款車型』

  車聯(lián)網(wǎng)配置方面,別克微藍(lán)搭載別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),支持包括Super ID個(gè)人賬號、智能語音交互、OTA遠(yuǎn)程升級、虛擬鑰匙等云端應(yīng)用和遠(yuǎn)程操控功能,與之搭配的是10英寸中控觸屏。此外,安吉星全時(shí)在線助理還提供車輛遠(yuǎn)程查看/控制、碰撞自動求助、緊急救援、車況檢測等功能,并拓展至智能手機(jī)、智能穿戴設(shè)備、智能家居等終端,基于每年100GB流量的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。

上汽通用別克 微藍(lán) 2019款 互聯(lián)智慧型

『配圖為2019款車型』

  主被動安全配置方面,別克微藍(lán)高配車型還提供前方碰撞預(yù)警、碰撞緩解、車道偏離預(yù)警、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、自動泊車等多項(xiàng)駕駛輔助功能。而電子穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車和6安全氣囊則為全系標(biāo)配項(xiàng)目。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 微藍(lán)6 2020款 插電混動 互聯(lián)智慧型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.25 42.03 --
    測試文章:好開又省油 測試別克微藍(lán)6插電混動
    評測編輯-周翱:

    插電混動版本的微藍(lán)6對于不少限購但又充電不便的用戶來說目前是一個(gè)十分不錯的解決方案,無論是純電還是低電量時(shí)都有著不錯的行駛質(zhì)感,如果低電量下的隔音再優(yōu)化一下其表現(xiàn)會更進(jìn)一步。

    評測編輯-曹昊旻:

    車輛的外形和純電動版的微藍(lán)6非常接近,有著很明顯的新能源車特征,旅行車一般的后備廂也使得其儲物空間有所保證,車輛有著很不錯的動力響應(yīng),油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

    評測編輯-黃正橋:

    微藍(lán)6插電混動對于不少有里程焦慮的用戶來說是一個(gè)不錯的選擇,無論是用油還是純電都有著較為不錯的表現(xiàn),70公里的實(shí)測純電續(xù)航在同級別中也很亮眼,日常上下班采用純電模式即可,如果要跑長途對于它來說也并非難事。相比純電動目前還是要方便不少。

  • 微藍(lán)6 2019款 互聯(lián)智慧型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.79 38.76 --
    測試文章:質(zhì)感出眾 測試2019款 別克VELITE 6
    評測編輯-梁奇:

    整體顏值是主要賣點(diǎn),趨于年輕化的設(shè)計(jì)確實(shí)招人喜歡,而且有些跨界風(fēng)格的車身造型,讓它更具新鮮感。關(guān)于續(xù)航里程,實(shí)測城際高速路況可達(dá)249.4km,一般市區(qū)道路可以行駛327.3km,滿足短途出行確實(shí)夠了,但是目前一些中國品牌的純電車型都可以做到NEDC 500km左右的續(xù)航,相比之下在巡航這一方面的競爭力就有些吃虧了。

    評測編輯-:

    對于顏值控的消費(fèi)者而言,它的出現(xiàn)可能是一大福音,整車確實(shí)設(shè)計(jì)的很漂亮,屬于比較耐看的一類。續(xù)航里程只能說夠用,談不上有多大優(yōu)勢,官方給出的301km續(xù)航,對比實(shí)測下來的數(shù)據(jù),能夠看出還是比較堅(jiān)挺,日常出行足夠了。

    評測編輯-:

    乘坐舒適性比較吸引我,尤其是隔音的表現(xiàn),不過別克品牌對于這方面一直有著不錯的表現(xiàn),對于日常能夠提供非常靜謐的駕乘空間。底盤的行駛感受也還不錯,屬于比較輕快的一類,面對日常道路顛簸表現(xiàn)出較為理智的一面,依然將舒適性放在了首位。

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微藍(lán)6

指導(dǎo)價(jià):11.28-16.89萬
級別:緊湊型車
詢底價(jià)