[汽車之家新聞] 近日，就在瑞典“環(huán)保少女”格麗塔·桑伯格忙于全球巡回演講、高調(diào)宣揚(yáng)其環(huán)保理論的同時，日產(chǎn)汽車做出了一項(xiàng)更切合實(shí)際的環(huán)保舉動——聯(lián)合CSIRO（澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織）、Delta Electronics公司在澳大利亞開放了三座依靠太陽能供電的試驗(yàn)性電動汽車充電站。
據(jù)外媒報道，日產(chǎn)與CSIRO、Delta Electronics聯(lián)合建設(shè)的這三座太陽能充電站均位于墨爾本市，這些充電站的頂棚均為太陽能電池板，其電力來源完全依靠太陽能。作為太陽能充電樁實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的一部分，這三座充電站將僅僅試驗(yàn)性運(yùn)營200天，如果有消費(fèi)者對這些太陽能充電裝置有購買意向，可以用過Delta Electronics公司進(jìn)行預(yù)訂，售價為3000-5000美元（約合2.1萬-3.6萬元人民幣），預(yù)訂后一年內(nèi)交付。
日產(chǎn)汽車官方透露，這些太陽能充電樁需要6小時左右可將日產(chǎn)聆風(fēng)(參數(shù)|詢價)40kWh的電池組從零電量充至滿電狀態(tài)——前提是充電當(dāng)日必須是陽光明媚、萬里無云的晴天，如果不湊巧趕上陰天，那么充電功率僅為晴天的20%-30%。
在試運(yùn)營階段，所有車輛都可在這些太陽能充電站享受免費(fèi)充電，費(fèi)用由日產(chǎn)承擔(dān)，試運(yùn)營200天后，這些充電站將會關(guān)閉，CSIRO和Delta Electronics將會通過后臺分析所有充電數(shù)據(jù)，以確定單純以太陽能作為電力來源是否足夠。（消息來源：Caradvice；文/汽車之家 趙琮迪）
