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越野就要更硬核 哈弗H9改裝版實車亮相

汽車之家資深編輯
 2019年10月01日 08:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  日前，哈弗H9(參數|詢價)·羅倫士改裝版的實車亮相，新車的正式發(fā)布時間將會在10月2日晚。這款車是由哈弗與羅倫士聯手打造的，采用了更加硬核的越野套件。

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　　此次亮相的改裝版車型基于8月上市的2020款H9打造，新車更換了一套全新的越野套件。在前臉部分，原有的橫向鍍鉻格柵更改為黑色裝飾，中央為紅底黑字的“HAVAL”LOGO。同時，格柵輪廓、兩側霧燈區(qū)域以及底部的保險杠造型都變得更加硬核。

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　　新車在側面的變化也更加契合越野取向，輪拱進行了加強，側面原有的鍍鉻裝飾更換為黑色的防擦飾板，同時該車換裝了越野輪胎，懸架系統也會有所升級。新車車身還采用了專屬的拉花，具有很高的辨識度。在車頂部分，新車加裝了額外的LED照明系統，以及黑色的車頂行李箱。內飾部分，新車采用紅黑撞色處理，帶來強烈的視覺感受。此外，該車配備星空車內頂棚，看起來具有浪漫感。

　　目前還不知道新車在動力方面是否會有調整。作為參考，2020款哈弗H9搭載了重新調校的2.0T汽油發(fā)動機，滿足國六排放標準，其最大功率224馬力，峰值扭矩為385�！っ�。匹配的是8AT變速箱。新車后橋換裝全新電控差速鎖，同時前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央多片離合器式差速器（官方稱之為中央雙速TOD差速器）。（文/汽車之家 陳浩）

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      評測編輯-：

      25.58萬元！前后橋兩把機械鎖，越野能力大增，面對極端越野路況時也能輕松應對。論性價比這一塊，哈弗H9的確不錯，除此越野能力外，配置水準也繼承了中國品牌車型一貫的高配置，甚至可以比肩一些行政車型。
      評測編輯-謝玥：

      如果您是一位熱愛越野的硬漢，我認為哈弗H9非常適合你，25萬左右的價格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實夠實惠，車內的配置也不低，座椅按摩/加熱/通風全部配齊，這些配置確確實實提升了車內的舒適度，讓這臺車在日常城市駕駛時也能讓乘客更舒心。
      評測編輯-：

      哈弗H9坐起來相當舒適，坐墊的柔軟度非常好，有點沙發(fā)的感覺。公路駕駛其實并不是它的強項，如果買了它，我建議你去越野路段探索這輛車的真諦。
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      評測編輯-李佳：

      傳統意義上的硬派越野車都是偏工具性質，極少對舒適性和實用性做出妥協。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項目，而且表現穩(wěn)定輕松，同時還能保證乘客有足夠的舒適性，很難得。
      評測編輯-張可：

      優(yōu)秀的越野性能、出色的舒適性，這些都建立在它只有20多萬元價格的前提下，從這點來說它的表現超出預期。
      評測編輯-張郁達：

      加速9.53秒，油耗百公里13.7升，配置算不上豐富，操控也可以說一塌糊涂，哈弗H9性格實在鮮明，所以很多人對于這款車，非愛即恨，很少有折中的。另外我對它的長時間可靠性和保值率，有些擔心。
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      評測編輯-李毅：

      這是款誠意十足的車型，作為一臺哈弗，它的價格確實非同一般，也許大家都覺得花小30萬買一臺長城有點難以接受，但是我認為，H9值這個價。
      評測編輯-于晗：

      哈弗H9怎么樣？我覺得論質感及技術，它在所有自主品牌車中都是數一數二的；論功能和產品定位，它不遜于帕杰羅、普拉多，而配置卻更加突出；論價格，它也與市面上多數合資緊湊型SUV相仿，而它本身卻是一個可搭7人出行、可越野的中大型SUV。雖然說很多人還無法接受花20-30萬元買一款自主車，而我覺得只要認可長城這個品牌和它目前向高端車型邁進的做法，那么這款車當真不貴。
      評測編輯-時睦華：

      進步蓋過了小瑕疵，氣度蓋過了“高”定價，堅持難能可貴，期待倔強終被認同。還能說啥？不管能賣出幾臺，10分沒跑兒。
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    哈弗H9

    指導價：19.99-24.79萬
    級別：中大型SUV
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