采用家族設(shè)計(jì)語言曝新款勁炫ASX申報(bào)圖

李子巍

2019年09月17日 18:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照]　　日前，我們從工信部獲取了廣汽三菱新款勁炫ASX(參數(shù)|詢價(jià))的申報(bào)圖，新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，看上去煥然一新。此外，動(dòng)力方面新車還將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力166馬力（122千瓦）。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　作為現(xiàn)款三菱ASX勁炫進(jìn)行的第二次中期改款，新車的外觀更新為三菱家族的最新設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格與奕歌相輔相成。其中前進(jìn)氣格柵造型更加粗獷，霧燈組與轉(zhuǎn)向燈采用了四顆獨(dú)立光源設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出分體式大燈造型，看起來非常個(gè)性。

　　此外，新車根據(jù)配置的不同，會(huì)有天窗、行李架方面的細(xì)小差異。尺寸方面，新款勁炫ASX的長寬高為4366/1818/1640mm，軸距保持不變，達(dá)到了2670mm。動(dòng)力方面，新車還將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力166馬力（122千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配CVT無級(jí)變速箱。（文/汽車之家李子�。�

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勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.58秒	39.75米	9.20升
測試文章：一臺(tái)好開的SUV 測試新款三菱勁炫ASX
評(píng)測編輯-苑璐：	勁暢是一款開起來感覺還不錯(cuò)的車型，相比同級(jí)別對(duì)手，它的確在外觀、內(nèi)飾以至于配置方面都沒有太多的亮點(diǎn)，不過，底盤調(diào)校和操控的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，這也是一直三菱車型相比同級(jí)別車型的優(yōu)勢。正如前面所說，配置方面的表現(xiàn)要低于同級(jí)別對(duì)手，比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，在如今這個(gè)時(shí)代這樣的表現(xiàn)多還是有些說不過去了。
評(píng)測編輯-李偉龍：	如此激進(jìn)的外觀真的不太敢恭維，大面積鍍鉻條已經(jīng)不太符合當(dāng)下審美了，內(nèi)飾也是比較陳舊，沒什么亮點(diǎn)可言。好在它開起來還不錯(cuò)，各項(xiàng)測試成績也符合預(yù)期，但終歸是車型比較老，競爭力有些不足。
評(píng)測編輯-曹昊旻：	買這個(gè)車可能最圖的就是它省心了，動(dòng)力和變速箱不會(huì)有太大的問題，駕駛表現(xiàn)比較均衡。可是不能否認(rèn)它的外觀和內(nèi)飾與競品相比相差較大，而且將近15萬元的售價(jià)沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，如果不盡快更新?lián)Q代產(chǎn)品，它的實(shí)力面對(duì)如今這些對(duì)手還是偏弱。

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