[汽車之家 行業(yè)] 智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及必然離不開智能交通設施，簡單地說，就是要讓“智慧的車”和“智慧的路”實現(xiàn)互聯(lián)互通。近日，全國首個車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)——江蘇（無錫）車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)正式揭牌，這也是全球第一個城市級應用示范項目。
據(jù)了解，無錫車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)的主要任務和目標是實現(xiàn)規(guī)模部署C-V2X網(wǎng)絡、路側單元，裝配一定規(guī)模的車載終端，完成重點區(qū)域交通設施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，豐富車聯(lián)網(wǎng)應用場景。此外，與車聯(lián)網(wǎng)密切相關的政府部門間的協(xié)調機制也將得到完善，包括明確車聯(lián)網(wǎng)運營主體和職責，建立車聯(lián)網(wǎng)測試驗證、安全管理、通信認證鑒權體系和信息開放、互聯(lián)互通的云端服務平臺。先導區(qū)將實現(xiàn)規(guī)劃應用效果。
早在2018年12月，工信部就曾發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，預計到2020年，高級別自動駕駛汽車將能夠實現(xiàn)特定場景規(guī)模應用，車聯(lián)網(wǎng)的用戶滲透率將達到30%以上。這也就要求配套基礎設施的智能化水平必須同步提升。
2019年5月，江蘇省在工信部支持下開始創(chuàng)建無錫車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，包括中國移動、華為、無錫智慧城市發(fā)展有限公司、公安部交通管理科學研究所、江蘇天安智聯(lián)、中國信息通信研究院等諸多單位共同參與建設。四個月以來，江蘇省先后完成了無錫車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)管理和運營機制完善、基礎設施進行升級改造以及產(chǎn)業(yè)環(huán)境構建等多方面工作。
據(jù)悉，無錫車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)大范圍改造了240個路口的路側管控及通信設施，“人-車-路-云”系統(tǒng)協(xié)同平臺應用了大數(shù)據(jù)和云計算技術，覆蓋了無錫主城區(qū)及太湖新城近170平方公里區(qū)域。江蘇省人民政府省長吳政隆在致辭時稱，年底前將建成一定規(guī)模的5G基站，為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展奠定了良好基礎。無錫車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)也將為全國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起到探索和示范作用。（文/汽車之家 鮑彬斌）
