[汽車之家 行業(yè)]  隨著網(wǎng)約車、分時(shí)租賃等用車新方式在市場(chǎng)上逐漸落地生根，車企也紛紛入局出行產(chǎn)業(yè)，意圖在這個(gè)新興市場(chǎng)上“分一杯羹”。日前，一汽集團(tuán)主導(dǎo)的出行平臺(tái)“旗妙出行”，已經(jīng)獲得長(zhǎng)春等城市的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》，具備了當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)定的準(zhǔn)入條件，即將在長(zhǎng)春投入運(yùn)營(yíng)。

　　“旗妙出行”定位于中高端政商務(wù)市場(chǎng)，通過紅旗H5、H7、E-HS3等多款車型，為企業(yè)級(jí)用戶提供一站式的出行服務(wù)及管理解決方案。相比于其他的網(wǎng)約車平臺(tái)，旗妙出行除了考慮到網(wǎng)約車需求的快速增長(zhǎng)以外，還順應(yīng)了公車改革的背景，同時(shí)，這也是旗妙出行平臺(tái)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要突破口。

　　一方面，網(wǎng)約車和分時(shí)租賃服務(wù)政務(wù)、公務(wù)、商務(wù)等多個(gè)出行場(chǎng)景，包括接送機(jī)、差旅用車、公務(wù)用車、會(huì)議用車、酒店服務(wù)、加班通勤等，更容易控制服務(wù)的品質(zhì)并保證安全，而且業(yè)務(wù)相對(duì)更聚焦，方便高效管理。

　　另一方面，紅旗具有一定的品牌背景和號(hào)召力，更易于滿足政商務(wù)用戶的需求，并具備滿足用戶多元化和定制化的服務(wù)能力。

　　未來，按照一汽紅旗公布的計(jì)劃，“旗妙出行” 在整合出行資源的基礎(chǔ)上，后續(xù)推出“旗妙出行App”和“紅旗級(jí)服務(wù)”，重點(diǎn)發(fā)力數(shù)據(jù)化和品質(zhì)化，夯實(shí)企業(yè)級(jí)服務(wù)基礎(chǔ)；并依托大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛等技術(shù)，提供智慧交通和智慧城市的解決方案。

　　眼下，政商務(wù)出行領(lǐng)域仍存在很大的發(fā)揮空間，“旗妙出行”選擇了企業(yè)級(jí)服務(wù)切入激烈競(jìng)爭(zhēng)的出行市場(chǎng)。另?yè)?jù)了解，經(jīng)過嚴(yán)格篩選和培訓(xùn)，旗妙出行首批駕駛員現(xiàn)已做好上崗準(zhǔn)備。（文/汽車之家 翁萌）

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